材料下表反映了西方战船的演变情况。 古代 三桨座战船是古希腊人和罗马人所用的近海全木质战船,由木质卯榫和木钉连接。战船每边有三排浆,一个人控制一枝浆。有一个风帆 中世纪 桨帆战舰使用较少的人力划桨,是多个风帆的木质战舰,是为外海战斗而制造的大型战船。关键部位由铁钉铆接甲板,更大的身躯具有强大的防护能力...
雅典三桨座战船配备两根直径47mm、长为船长两倍的缆绳，置于主梁下，贯穿龙骨中线。这些缆绳提供13.5吨张紧力，增强船体纵向强度与抗冲击性，防止木板移位导致渗漏。三列桨座战船约170-180桨（数字存争议），排布为顶层31人，中、底层各27-30人。双桅挂方形帆，最高速8节以上，巡航速6节。良好天气下，6-8小时...
古希腊各城邦相继建造出了各类战船:“一桨半”轻型侦察船(底层每排15桨,第二层每排5桨,两舷侧共40名划桨手);比三桨座战船矮一些的无风帆纯二桨座战船(120名划桨手);罗德岛海军发明的“二桨半”战船(40吨,144名船员,其中划桨手120名);以及四桨座、五桨座等大型战船相继出现,甚至有七桨座巨船。 第四,...
在电影《宾虚传》里有一组重要的镜头，是关于宾虚早期在海船上划桨的情节。宾虚在船舱底层与一群卖苦力的奴隶一起，使劲地划船，流淌的汗水和坚毅不屈的脸庞，给人留下深刻印象。这组镜头实则反映的是三桨座战船攻击时，桨手划桨速度不断加快的过程，可以看出古代的三桨座战船庞大，且需要众多桨手操控。最早的三...
由于技术原因,船体密封性存在问题,如果长时间浸在水里会进水,所以夜间需要把船拉上岸。三桨座战船的船体由松木制造,重约45吨,至少需要140人拉。敌陆军夜间奇袭可以俘获或摧毁它们。 维护良好的三桨座战船可服役25年,伯罗奔尼撒战争期间,雅典每年下水近20艘三桨座战船才能维持其300艘三桨座战船的大舰队。
三列桨座战船是古代地中海文明所用的战船。战船每边有三排桨,一个人控制一枝桨。古老的战舰每边有一排桨,每排有25枝桨;和双层桨座战船──有二排桨的战舰.双层桨座战船的原产地可能是腓尼基。在公元前七至四世纪,快速和敏捷的三列桨座战船,占地中海的军舰的主导地位。在波斯战争中,三列桨座战船发挥了至关...
如何登上三列桨座战船..在《刺客信条起源》里,登上三列桨座战船可以先把附近敌人引到船边解决,或者利用船舷、码头边缘等隐蔽处吹口哨吸引敌人,再逐个拖下水,清理完敌人后就能上船了。
三桨座战船的前身是单层桨战船（pentekonter），仅一层桨，每边25只。随着造船技术的提高，船体规模逐渐扩大，桨手也相应增加，发展为三层桨结构。在三桨座战船中，一侧桨手上下错开排列，第三层桨手位于甲板之上，而第一、二层桨手则位于甲板之下，以优化动力输出。若战船进一步增大，单个桨手难以高效...
在三列桨战船发明之前几百年,希腊世界的标准战舰是单层桨战船,而这种战船包括两类——即“pentekonter ”和“triakonter”,字面意思是50桨和30桨战船。另外,根据结构不同,它们也可以被分为“开放式战船”和“甲板船”,每艘船的长度最多不超过30米,宽度则大约在4米左右。
三桨座战船的前身是单层桨战船（pentekonter），每边仅25只桨手。随着造船技术的进步，船体逐渐增大，桨手数量也随之增加，形成上下两层甚至三层结构，以提高动力输出。在三桨座战船上，桨手分布于船身两侧，第一、二层桨手位于甲板之下，第三层则位于甲板之上，形成独特的三层桨布局。这种设计旨在实现更...