来到车身侧面,该车车身尺寸是4395MM*1797MM*1545MM,该车采用了精神的线条,侧围呈现出犀利的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当时尚简洁。车尾方面,马自达CX-30车尾整体的造型和前脸相呼应,尾灯风格较为时尚简洁,再加上造型独特的排气管,非常动感活泼。 来到车内,马自达CX-30前脸看起来十分饱满,显得简约。该...
该车采用了真皮座椅,座椅包裹性到位,整体舒适性不错。 马自达CX-30匹配手自一体(AT)变速箱,最大功率为116KW,最大扭矩为202N.m,动力表现不错。 马自达CX-30配备车联网、遥控钥匙、后雨刷器、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置,可以说中规中矩。 总结全文: 不少人买SUV都是看上了它更强的通过性,...
往后来看,车尾整体的造型和车头相呼应,尾灯风格较为大气,再加上造型独特的排气管,营造了不错的气场。 来到车内,马自达CX-30内饰提升了视觉上的时尚大方感,视觉效果非常的不错。该车方向盘外观看起来非常好,采用了真皮材质,握感表现不错。让我们看一下中控,配合8.8英寸的普通液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,中...
该车采用了真皮座椅,配备了座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,支撑性和舒适性不错。 马自达CX-30匹配手自一体(AT)变速箱,最大功率为116KW,最大扭矩为202N.m,动力表现不错。 该车配备车联网、遥控钥匙、后雨刷器、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。 今天...
今天要讲的马自达CX-30是一款汽油车。接下来就和小编一起看看吧。 首先从外观来看,马自达CX-30车头风格看起来非常个性简洁,看起来具有运动气息。头灯非常符合消费者的审美,多了几分炫酷。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4395MM*1797MM*1545MM...
马自达CX-30王者归来!一台个性的高品质小型suv 对于很多国外汽车厂商来说,中国市场是一块十分诱人的“大蛋糕”,他们纷纷以合资的形式进入中国,造就了如今强势的“战斗力”。马自达CX-30的后期用车成本是它的潜在消费者比较关注的点。下面我们就一起看看吧。
CX-30 EV的刹车就很能体现马自达的调教功底，首先，刹车力是完全充足的，能够匹配得上218马力。刹车的脚感也足够细腻，虽然外面看不出来刹车片是什么材质，但是能感受到刹车片摩擦起来的阻尼刚刚好。CX-30 EV的能量回收分成了三挡，前两档几乎感受不到什么能量回收介入。最重一档的回收力度刚刚好，在驾驶者刚松油门...
我的第一台车是顶流合资品牌MazdaEZ-6马自达CX-30,陪伴我已有两年时光,虽然行驶里程不到两万公里,但每次驾驶都有独特体验。今天就来分享下我的用车感受吧。 配置方面,我选择了雅悦版车型,虽然缺少了后视镜折叠功能和自动调整座椅按钮,但其他配置都很实用。自动驻车功能特别好用,为我日常驾驶带来不少便利。此外,倒车...
制动部分，马自达CX-30的100-0km/h刹车距离为38.35m，整个制动过程中最大G值接近-1.3g，刹车G值稍有波动，说明了制动力输出强大且较为平稳。我们的实测的加速成绩与官方宣称的数据有些出入，导致此结果因素诸多，如车辆状态、轮胎磨损、天气因素等等，这样的加速和制动成绩对于这个级别搭载自然吸气发动机的紧凑型SUV...
马自达CX-30匹配手自一体(AT)变速箱,最大功率为116KW,最大扭矩为202N.m,动力表现不错。 另外,该车配备了车联网、遥控钥匙、后雨刷器、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。 前面已经把这款车介绍的差不多了,相信不少买车的用户都是看中了它的舒适性和实用性。如果你打算购买一辆车,不妨考虑一下。