技术要求 1.装配前,应将所有的零件清洗干净,箱体内壁涂防锈油漆。 2.装配后,应保证侧隙Jnmin=0.14mm。 3.检验齿面接触斑点,按齿高接触斑点不小于55%,按齿长接触斑点不小于50%,必要时可用研磨或刮后研磨以改善接触情况。 4.蜗杆轴承的轴向游隙为0.04-0.07mm,蜗轮轴承
蜗杆减速器由一对蜗杆、蜗轮组成。动力由蜗杆轴输入,从蜗轮轴输出。蜗杆轴上装有一对圆锥滚子轴承(720sE)以及两个甩油轮,轴承外圈装在左、右轴承盖内.轴承盖用螺钉M6×14连接在箱体上。蜗轮轴上亦有一对圆锥滚子轴承(7206E),它们与蜗轮之间用修正环隔开,轴承外圈装在前
此文件名称为一级蜗轮蜗杆减速器(配零件图),属于设备部件,电机减速机分类,软件为AutoCAD 2000,可供设计参考
这个东西很简单，机械课程设计基础上就有，你可以根据上面的自己做
一级蜗轮蜗杆减速器三维图纸CAD全套机械零件装配图含设计说明书 云南,云南设计联盟商城网价:1.50,云南设计联盟商城网掌柜:猪小妹2015,
此套蜗轮蜗杆减速器为一级减速结构。传动比为17:1。蜗杆为双线阿基米德蜗杆,模数为8,导程角为14.25度,轴向齿形角为20度,轴向齿厚为12.567毫米。蜗轮齿数38,变位系数为0.4375,齿厚为10.01毫米,其结构采用轮缘、轮芯通过螺栓装配而成。箱体内部设有刮油板以及挡油盘等
蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。其基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。附件结构完整清晰,可进行后期编辑,包含catia格式、三维软件通用STP格式,
一级蜗杆减速器是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。包括箱体、涡轮、蜗杆、垫片、观察窗、挡油盘、端盖等部分,其中涡轮包括轮缘及轮毂两部分,两部分分别画出,保证了模型与实物的一致性。设计功
该图为本人原创的减速器课程设计的装配图,标注都是正确的,箱体尺寸按照规定设计,轴,零件的选择都符合强度校核,可以自行修改。图纸大小为A0,包括正视图,俯视图,左视图三个视图,还有标题栏,明细表。标注含有配合公差。
一级蜗轮蜗杆减速器图纸,包括涡轮轴,蜗杆,箱体,涡轮后盖,小链轮等一整套一级减速器的图纸,具有一定参考性,可用于减速器设计,全套CAD图纸。