中国第一汽车集团有限公司技术中心于2006年02月20日成立。法定代表人徐世利，公司经营范围包括：接受集团公司和相关子公司及集团外企业的委托，按约定或合同开发汽车整车、总成、零部件及中试公告；材料、特种工艺、工艺试验和先进工艺技术等基础研究、先导技术研究、汽车实验研究、应用技术研究及国内外汽车科技情报信息收集...
而在其下线前夕,为了让更多的人了解新车,一汽集团邀请网通社来到吉林长春,对中国一汽技术中心进行实地走访和参观,了解中国一汽自主正向研发的实力与布局以及行业领先的测试、验证实验室。 一汽技术中心(原长春汽车研究所),诞生于1950年,作为中国第一汽车集团公司的核心产品研发机构,是国家经贸委等部门认定的第一批国家级...
公开资料显示,中国一汽技术中心于1950年诞生,一直负责中国一汽商用车(重、中、轻、微)产品、乘用车(轿、微、客)产品及相关总成、零部件的自主研发,承担国家和一汽集团关键技术开发,担负着依靠技术进步推进产品创新发展的重任。 而就在9月21日一汽技术中心摘牌后,研发总院、造型设计院、新能源开发院、智能网联开发院...
一汽技术中心工资待遇,在职朋职业圈上已有44位圈友现身分享,根据网友分享统计,一汽技术中心平均工资为13564元/月,其中50%的工资收入位于区间9000-12000元/月,25%的工资收入位于区间12000-15000元/月。据分析数据统计,一汽技术中心年终奖平均31000元。 一汽技术中心员工分享说:一般每年涨的比较少,真题制度是比较完善,...
位于创业大街的一汽技术中心,曾被人们熟知为长春汽车研究所,或亲切地称为老汽研。然而,在2017年,这个庞大的技术中心经历了一次重大变革,被分割为三个独立的部分:集团研究总院,主要负责红旗品牌;奔腾研发院;以及商用车开发院。值得一提的是,商用车开发院依旧坐落在创业大街——这个曾经孕育了无数汽车技术革新的地方,...
首先,我们来看一汽大众总部技术中心与一汽汽研是否位于同一地点。实际上,这两者虽然都隶属于一汽集团,但它们并不是同一个实体,也可能不在同一个地点。一汽大众总部技术中心主要负责一汽大众品牌车型的研发和技术创新,而一汽汽研则可能涉及到更广泛的汽车技术研究和发展。
作为天津一汽骏派品牌的首款紧凑级车型,无论从研发还是推广都显示一汽对其的重视。而在其下线前夕,为了让更多的人了解新车,一汽集团邀请网通社来到吉林长春,对中国一汽技术中心进行实地走访和参观,了解中国一汽自主正向研发的实力与布局以及行业领先的测试、验证实验室。
技术中心位于长春本部，占地36.8万平方米，建筑面积13.08万平方米，固定资产20亿元，现有员工2829人，其中博士研究生68人，硕士研究生645人。设有二个博士后工作站，与国内外研发机构、大专院校建立了广泛的合作关系。跨入新世纪，一汽技术中心将继续团结一心、开拓进取、抓住机遇、奋力拼搏。坚持以人为本...
一汽技术中心有哪些福利?房补,交通补助,公积金,补充保险等等。有什么特别优于其他公司的福利吗? 五险一金,公积金个人缴纳比例是8%,单位缴纳比例为12%,还有企业年金和补充医疗保险,车补油补主任以上才有 此信息由一汽技术中心员工[汽车车身工程师]分享于2021年07月 ...