ダイハツ工業が車両の認証試験で大規模な不正をしていた問題で、不正が発覚した国内販売車種は次の通り。 ダイハツに乗って大丈夫なのか 社長「自分としては安心して乗って」 一度の「成功体験」が現場を追い込んでいった ダイハツ変容の転機 「トヨタの期待に応えること」が最優先 ダイハツ不...
ダイハツ不正は34年前から 短期開発で重圧「試験は合格して当然」 デンソー製ポンプ搭載 安全信じた車は突然止まり、衝撃が父を奪った 月3万円台でレクサスも 若者引きつける「残クレ」の注意点は 47歳でつまずいた会社員人生 「もう1人の自分」で見えた働く意味 自転車イヤホン、悩む警察 ...
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不正あったダイハツ車の検証、国交省が月内にも公表 出荷再開判断も 写真・図版 3 / 5 前の写真 次の写真 ダイハツの小型トラック「グランマックス」で行われた車両衝突試験の後、運転席と助手席のエアバッグが膨らんでいた=2024年1月15日、滋賀県竜王町、中村建太撮影 この写真の記事を見...
日産、26年度までに30車種投入へ 世界販売100万台増目指し ダイハツの事業領域、トヨタ佐藤社長「軽が軸を前提に」 経営陣刷新 春闘の賃上げ率5%台続く 連合が第2回集計を公表、33年ぶり水準 【春闘2024】九電工、賃上げ8.2%で妥結 賞与も満額回答 ...
自動車の安全性を支える認証試験をないがしろにし、全車種の出荷停止を迫られた異例の事態である。ダイハツ工業の不正は、蔓延(まんえん)を招いたとされる経営陣の責任に加え、親会社であるトヨタ自動車のグループ経営のあり方も厳しく問われねばならない。
ダイハツは年末のかき入れ時を控えた先月20日、すでに生産を終えた車種を含む64車種と3種類のエンジンに及ぶ不正を公表し、車両の出荷を停止した。国内での生産や出荷再開のめどは立っていない。販売現場は顧客への説明などの対応に追われ、納車をキャンセルする顧客もいた。
連載「「できない」が言えない ダイハツ不正の闇」一覧 - A-stories(エーストーリーズ):朝日新聞デジタル
ダイハツ工業の車両認証試験を巡る不正で、同社の車が安全性の基準に適合するか調べている国土交通省は15日、早ければ今月中にも検証結果の公表を始める考えを示した。国交省で安全性が確かめられれば、確認した車種ごとに出荷の再開を認める方針だ。
滋賀県竜王町は19日、2024年度一般会計当初予算案を発表した。町内にあるダイハツ工業の滋賀工場は、車両認証試験を巡る不正で昨年末から稼働を停止している。ダイハツからの法人町民税をゼロとし、基金を大幅に取り崩すなどして対応する。