26日晚,渝湘复线高速公路控制性工程龙川江特大桥顺利合龙。 龙川江特大桥位于重庆市南川区河图镇,全长1350米,桥址跨越低山河谷,地形地势复杂,施工场地狭窄,施工难度极大。其中全桥最大高度达到208米,主桥墩柱采用四面收坡的矩形空心薄壁墩设计,同时在施工中自主研发多套系统。 据悉,渝湘复线高速公路总里程280公里,...
龙川江特大桥预计11月底合龙 9月17日，南川区石溪镇，建设中的渝湘高速复线龙川江特大桥如同一条巨龙，矗立在峡谷间。据悉，龙川江特大桥位于南川区石溪镇，全长1350米，主跨采用预应力混凝土连续钢构，共设置主墩8个，主墩高107.78米，采用矩形变径空心薄壁墩设计，因桥址跨越低山河谷，地形地势复杂、施工场地狭窄...
26日晚，渝湘复线高速公路控制性工程龙川江特大桥顺利合龙。龙川江特大桥位于重庆市南川区河图镇，全长1350米，桥址跨越低山河谷，地形地势复杂，施工场地狭窄，施工难度极大。其中全桥最大高度达到208米，主桥墩柱采用四面收坡的矩形空心薄壁墩设计，同时在施工中自主研发多套系统。据悉，渝湘复线高速公路总里程280...
3月18日,在架桥机的轰鸣声与工人的欢呼声中,水电七局渝湘项目传来捷报——龙川江特大桥首片T梁成功安装。 龙川江特大桥(央广网发 二分局供图) 为保证关键节点目标顺利实现,项目强化安全意识,制定详实的组织措施,开展安全技术交底、隐患排查,倒排工期,确保工程建设先系“安全带”,再按“加速键”。 据了解,龙川...
26日晚,渝湘复线高速公路控制性工程龙川江特大桥顺利合龙。 龙川江特大桥位于重庆市南川区河图镇,全长1350米,桥址跨越低山河谷,地形地势复杂,施工场地狭窄,施工难度极大。其中全桥最大高度达到208米,主桥墩柱采用四面收坡的矩形空心薄壁墩设计,同时在施工中自主研发多套系统。
央视新闻客户端消息,26日晚,渝湘复线高速公路控制性工程龙川江特大桥顺利合龙。 龙川江特大桥位于重庆市南川区河图镇,全长1350米,桥址跨越低山河谷,地形地势复杂,施工场地狭窄,施工难度极大。其中全桥最大高度达到208米,主桥墩柱采用四面收坡的矩形空心薄壁墩设计,同时在施工中自主研发多套系统。
9月17日,南川区石溪镇,建设中的渝湘高速复线龙川江特大桥如同一条巨龙,矗立在峡谷间。 据悉,龙川江特大桥位于南川区石溪镇,全长1350米,主跨采用预应力混凝土连续钢构,共设置主墩8个,主墩高107.78米,采用矩形变径空心薄壁墩设计,因桥址跨越低山河谷,地形地势复杂、施工场地狭窄,是渝湘复线高速最难啃的“硬骨头”...
近日,渝湘复线高速公路控制性工程龙川江特大桥顺利合龙。 龙川江特大桥位于重庆市南川区河图镇,全长1350米,桥址跨越低山河谷,地形地势复杂,施工场地狭窄,施工难度极大。其中全桥最大高度达到208米,主桥墩柱采用四面收坡的矩形空心薄壁墩设计,同时在施工中自主研发多套系统。
桥都重庆又一座超级桥梁!龙川江特大桥!#超级桥梁 #重庆 #龙川江特大桥 - 奇迹工程于20231211发布在抖音,已经收获了388.1万个喜欢,来抖音,记录美好生活!