阜鹰汕铁路又名阜汕铁路，是阜阳一鹰潭一梅州一汕头之间的铁路干线，主要由安徽境内的阜阳至六安铁路（阜六铁路）、跨江西、安徽的六安—安庆—景德镇铁路（六安景铁路）、跨江西、广东的鹰潭至梅州铁路（鹰梅铁路）和广东境内的广梅汕铁路（含既有线和扩能线）组成。是国家中长期铁路网规划 （2008年调整）项目，内陆...
阜鹰汕铁路..阜鹰汕铁路:阜阳、六安、安庆、景德镇、鹰潭、抚州、梅州、潮州、汕头时速二百公里,客货兼运希望早日建成
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阜鹰汕铁路正式名称为内陆腹地至东南沿海地区新通道，被官方定位为区际干线铁路及华东第三通道。铁路等级为国铁I级，其中阜阳至鹰潭为单线铁路，具备双线条件；鹰潭至汕头为双线铁路。牵引种类为电力，使用电力动车组，包括SS9及SS4型号机车。阜鹰汕铁路设计旅客列车速度为200公里/小时，最小曲线半径为3500...
拟建中的鹰汕铁路基本走向是：江西鹰潭-抚州南城-赣州瑞金-广东梅州-汕头。该铁路总长约780公里，其中江西省境内约550公里，广东省境内约230公里，拟按国铁Ⅰ级标准建设改造，双线电气化，设计时速为每小时200公里。市发改局有关人员表示，鹰汕铁路北接大京九铁路，东接合肥、南京至鹰厦铁路，该铁路的...
第二种方案是：同样是分段修建，先行修建随州至麻城路段，再修建麻城至安徽六安段，在六安接驳阜鹰汕铁路，这样随麻安铁路还是随麻安铁路，但是这个安就不再是安庆了，而是六安了。随麻安铁路目前规划设计的是时速200公里的客货两用铁路，如果修建成功连接上阜鹰汕铁路后，将可通过该铁路经过、六安、安庆、景德镇、...
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阜鹰汕铁路广东段将改善我国中东部地区南北向干线网距过宽的状况，有效缓解京九铁路的运输压力，同时为我国中部安徽、浙江等省市开辟一条新的出海通道。对于加快中部地区崛起具有重要意义。该线覆盖江西“井”字型骨架城镇空间布局体系中的二次轴之一——沿323国道城镇发展次轴带，途经广昌、宁都、会昌、...