俄媒：中国高铁对经济产生倍增效应 参考消息网11月15日报道据《俄罗斯报》网站11月13日报道，2024年，中国高铁营业里程超过4.6万公里。目前，中国拥有全球最大的铁路网之一，而时速300公里的高铁列车飞驰在神州大地，使得每个人都能享受难以置信的便捷交通。这并非一蹴而就，1994年，关于京沪高铁项目的论证报告出炉。...
首先，高铁作为一种高效便捷的交通工具极大地缩短了城市间的时空距离促进了区域经济一体化和协调发展。随着高铁网络的不断完善越来越多的城市被纳入高铁经济圈中实现了资源共享和优势互补。这种区域经济的协同发展不仅提高了资源配置效率还促进了产业升级和转型升级为经济发展注入了新的活力。其次，高铁建设还带动了相关产业...
蒙内铁路、中老昆万铁路和中泰铁路等项目，都是中国高铁出海的亮眼成就，高铁“走出去”也推动了中国轨道交通产业技术整体升级和融入国际市场。中国高铁出海为目的地国家地区提供了先进的技术服务，对当地经济发展和区域互联起到了重要支持。例如，中老泰高铁联通中国、老挝、泰国三国，连接泰国国内经济发展水平不平衡的地...
高铁对城市经济的影响主要有两个方面，一是高铁网络对经济存在增长效应，即高铁建设能够刺激地区经济的增长，二是高铁网络能够改变区域和城市的空间结构，即存在结构效应。（一）增长效应 高铁对城市经济具有增长效应，一方面是由于高铁基础设施投资对城市经济的影响，高铁投资增加对城市GDP具有直接促进作用，且高铁投资使城...
随着2024年接近尾声，全国高铁建设迎来了又一个丰硕成果。根据最新统计，全国高铁营业里程已突破4.6万公里，且新开通的高铁线路超过10条，新增里程超过2000公里。高铁的迅猛扩展不仅提升了交通便利性，更为区域经济的高质量发展提供了新的动力。高铁的建设直接促进了区域经济的快速发展，尤其是对于偏远地区。例如，四川...
数据显示，2012年以来，中国铁路固定资产投资完成9.65万亿元，累计建成投产铁路6.6万公里，其中高铁3.8万公里，铁路和高铁营业里程增长速度远高于世界上主要国家。这些成绩的取得，对于完善交通运输体系、保障经济持续健康发展发挥了积极作用。目前，我国铁路建设和投资仍然保持较高强度。在华北，雄安至忻州高铁雄保段已...
郑州所在的中部高铁网络运营里程超2100公里，枢纽通达性稳居全国前列，但更关键的是其“米字形+城际网”的复合结构。南信合高铁（豫南直通长三角）、焦洛平高铁（呼南通道双线并行）等规划项目，将郑州的辐射范围从“3小时经济圈”扩展到更广域的中西部协作带。正如法国里尔高铁站带动区域经济转型，郑州正通过TOD模式，...
高铁经济在推动高质量发展和保障高水平安全方面可有效赋能现代化产业体系。一是驱动产业经济协同与一体化。高铁连通不同地区的资本、商品和劳动力市场，通过产生集聚效应，提高区域内企业的生产效率和沿线地区的市场可达性，带动生产要素和资源在沿线的重新配置，有利于发挥沿线城市间产业的比较优势，助力全国统一大市场建设...
2024年7月18日，日兰高铁全线开通运营。7月18日，日照至兰考高速铁路(简称日兰高铁)全线开通运营。自此，山东、河南两个沿黄人口、经济、文化大省之间，形成了直通两省的济郑、日兰高铁“双通道”。复兴号动车组列车行驶在日兰高铁上。区域高铁路网布局的进一步完善，将全面加速人流、物流、资金流、信息流的流动，...
那么,中国高铁到底是在亏本运营,还是成为了赚钱的新风口呢?今天,就让我们一起揭开高铁经济背后的神秘面纱,探寻其中的创业机会和潜在好处。 一、中国高铁:盈利与否的真相 首先,我们得明白一个事实:中国高铁的运营并非简单的盈利或亏本问题。它涉及到国家基础设施建设、区域经济发展、民生改善等多个层面。从财务角度看,...