线路走向：线路起自在建雄忻高铁保定东站，止于石家庄市裕华东站，预留向邯郸方向延伸条件，设计速度350km/h。正线设置7座车站，保定东、蠡县西、安国东、无极、正定机场、正定东、裕华东，以及董庄线路所1座，改扩建石家庄动车运用所1座。项目意义：石雄城际铁路的建设是京津冀协同发展战略的具体体现。它有助于推动...
山西日报新媒体记者刘妍报道 一条正在建设的高铁线路，将从时间意义上进一步拉近山西与北京的距离。2022年10月1日，雄安新区至忻州高速铁路（雄忻高铁）山西段开工，这是山西省建设的首条设计时速为350公里的高速铁路，也承载着山西人全新的“晋京”期待。▲雄忻高铁线路图 雄忻高铁全长342.67公里，连接雄安新区与...
山西日报新媒体记者刘妍报道 一条正在建设的高铁线路,将从时间意义上进一步拉近山西与北京的距离。2022年10月1日,雄安新区至忻州高速铁路(雄忻高铁)山西段开工,这是山西省建设的首条设计时速为350公里的高速铁路,也承载着山西人全新的“晋京”期待。 ▲雄忻高铁线路图 雄忻高铁全长342.67公里,连接雄安新区与忻州市,...
西(安)至十(堰)高铁正线长256.7公里,设计时速350公里/小时,途经陕西省西安市、商洛市和湖北省十堰市。高铁建成后,西安至武汉的车程从目前的4个小时将缩短至2个多小时,至十堰可1小时内通达,形成西安至武汉间便捷的高铁通道。 作者:刘彤、徐志 新华社音视频部制作 特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)...
我国高铁建设绘出一幅春日新图景 快来看看哪些项目有新进展吧! 荆荆高铁(荆门至荆州高速铁路)自荆门西站起,终点与荆州站接轨,全长77.6公里,设计时速350公里,是我国“八纵八横”高速铁路网中呼(和浩特)南(宁)高速铁路的重要组成部分。 3月28日,荆荆高铁全线正式进入无砟轨道铺设阶段。
↑11月19日，中铁十一局集团工人在位于河北省枣强县的雄商高铁站前六标段建设现场施工（无人机照片）。目前，国家重点工程雄（安）商（丘）高铁河北段各承建单位在保证安全的前提下，合理安排工期，持续推进工程建设各项作业，工程建设取得新进展。雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”之京港（台）通道的重要组成...
这就说明，一旦你乘坐完包海铁路全线，那么就可以在高铁上看尽一年四季的风景。换句话说，包海铁路可以让你在8小时内从中国接近最北端的内蒙古出发，去到最南端的海南，穿越中华大地，同时感受不同的文化风景和历史内涵。由于包海铁路的全长高达2300公里，所以在修建的过程中，不得不分段来建设，最终包海铁路被...
西（安）十（堰）高铁建设加紧推进 西（安）至十（堰）高铁正线长256.7公里，设计时速350公里/小时，途经陕西省西安市、商洛市和湖北省十堰市。高铁建成后，西安至武汉的车程从目前的4个小时将缩短至2个多小时，至十堰可1小时内通达，形成西安至武汉间便捷的高铁通道。作者：刘彤、徐志 新华社音视频部制作 ...
三年来，长江沿岸铁路集团坚持科学施工、安全施工、绿色施工，高标准推进沿江高铁建设，全力服务国家重大工程建设。在推进施工建设的过程中，长江沿岸铁路集团切实担负起质量安全、环境保护、水土保持、投资控制等项目管理和推进实施的主体责任，加大绿色施工技术推广力度，切实保护好沿线生态环境，始终把满足人民对美好出行的...
西(安)十(堰)高铁建设加紧推进-西(安)至十(堰)高铁正线长256.7公里,设计时速350公里/小时,途经陕西省西安市、商洛市和湖北省十堰市。