高速路收费站工作人员既不属于交警也不属于巡警。高速公路收费站的工作人员一般是隶属于所在省市的高速公路管理部门,属于事业编制性质的单位员工,他们的主要职责是对通行车辆收取通行费用,并确保收费站的正常运行。 交警,全称交通警察,是隶属于公安部门的人民警察的一个警种,主要负责在道路上执行指挥交通、维护交通秩序、...
没有。高速公路收费站人员只是一般聘用人员,没有执法权利,拦车并不一定是执法人员,也可能是一种管理行为。有权!对于明显不符合上高速公路的车辆,收费站必须阻止其进入高速公路,否则,就是收费人员失职,要负法律责任。如果是符合上高速公路的车辆,在正常情况下,收费站必须放行。除非有其他执法人员要求收费站协助执法。收...
在平日里,收费站已经需要处理数不胜数的过往车辆,而在节假日高峰期,队列更是绵延不绝。 长时间的等待往往让司机们情绪波动,有时甚至会在通过收费站时发泄心中的不快。 之前也有新闻报道中提到,高速收费站的工作人员曾遭遇司机的恶劣言语,即便在这样的情绪压力下,他们也需抹泪继续,以职业的微笑面对下一位司机的到...
高速公路收费站通常工作相对稳定,与其他行业相比,工作风险较低,这也增加了员工对这个岗位的选择意愿。 结语 尽管高速公路收费员的月薪仅为2000左右,但由于工作环境轻松,对于一些家庭条件不错、经济压力不大的人来说,这份工作是一个不错的选择。 举报/反馈
高速路口的收费站人员主要归高速公路管理局管理。 具体来说: 高速公路管理架构:在我国,高速公路的行政管辖通常归交通部负责,而具体路段的管理则归省交通厅。这种管理架构确保了从上至下的统一指导和监督。然而,高速公路的日常运营和管理,包括收费站的运营,往往由特定的投资方或运营单位负责。 收费站人员的直接管理:虽...
高速公路收费站的工作人员并非执法人员，他们通常被雇用来执行管理任务，而非拥有执法权。在某些情况下，他们可能会拦车，但这更多是出于管理需要，而非法律授权。确实，对于明显不宜驶入高速公路的车辆，收费站有责任予以阻止，否则将被视为工作人员的失职，需承担相应的法律责任。然而，对于符合规定条件的...
高速公路收费站的工作人员不是属于公务员编制。国内收费员以事业单位聘用制（没编制，合同工）、企业职工两种编制为主，个别还属于临时工性质。收费站是指为收取车辆通行费而建设的交通设施，通常包括收费门、收费岛、收费亭、收费车道、遮蓬、收费机械、收费广场和收费所。 中国大陆绝大多数一级公路和高速...
高速路收费站工作人员既不属于交警也不属于巡警。高速公路收费站的工作人员一般是隶属于所在省市的高速公路管理部门,属于事业编制性质的单位员工,他们的主要职责是对通行车辆收取通行费用,并确保收费站的正常运行
高速公路收费员一般是高速上下卡口负责领卡和收费的营业员，比较辛苦。高速公路收费站的工作人员是属于公务员编制吗？不过马上全国的高速公里要ETC联网了，高速公路收费员职业会估计会成为历史。一般各省的高速公路集团公司都是各省国资委管理，高速公路集团公司管辖的高速公路收费员就属于企业员工，是事业单位的...
高速公路收费站工作人员是否具备扣留行车证的权利？根据现行的法律法规，公路路政执法人员并不具备直接扣留车辆行驶证的权力。然而，当车辆在行驶过程中出现违反公路法等相关规定的行为时，收费站有权对车辆采取临时措施，以确保道路安全和收费站的正常运作。例如，若怀疑车辆存在逃费行为，收费站有权要求司机...