从已公示车型的碳足迹数据来看，以燃料类型为维度排名，纯电动乘用车碳足迹最低，柴油车碳足迹最高。其中，纯电动乘用车相较汽油乘用车碳足迹降低32.9%，相较于柴油乘用车碳足迹降低51.7%。“通过汇总不同级别、不同燃料类型、不同车辆类型碳足迹的平均数值情况，我们发现，同级别车型中多数情况下，各燃料类型碳...
要降低光伏碳足迹,就要从耗能最高的硅料生产环节入手。 在2022年10月27日,四川永祥股份宣布经中国船级社质量认证有限公司核查,其生产1千克太阳能级多晶硅,从原料生产到包装出厂(从摇篮到大门)碳足迹量分别为24.64 kgCO2e/kg、23.81 kgCO2e/kg。“行业有关专家表示,此碳足迹为行业新刻度”。 而早在2020年3月,...
信网6月13日讯（记者 赵宝辉）近日，2024年山东省“世界认可日”暨绿色低碳服务高质量发展大会在青岛召开，山东省碳足迹认证技术委员会、碳足迹认证联盟正式成立。近年来，山东省致力于以质量认证促进绿色低碳转型，围绕山东省重点产业、重点企业绿色低碳高质量发展和开拓国际市场的需求，制定实施碳足迹认证试点实施方案，...
提升统计核算与核查能力；围绕汽车产业链上下游加快建立碳足迹管理体系；加快绿电绿证交易与碳市场的衔接协同；加快建立碳足迹国际互认机制，以解决我国有关碳足迹的管理标准和法规数量较多，但标准不一致，与欧盟等国际数据不互认，导致碳足迹的数据认证、核算和管理成本较高等问题。
2017年6月29日发表于《科学报告》中的一篇论文指出,中国2013年玉米、小麦、水稻生产过程中碳足迹水平很高:生产1千克玉米碳足迹为0.48千克二氧化碳,生产1千克小麦碳足迹为0.75千克二氧化碳,生产1千克水稻碳足迹为1.6千克二氧化碳。这些数字水平远高于美国、加拿大和印度等国。
二是基础数据和人才体系建设不足。产品碳足迹核算中重要的排放因子数据缺乏,本土化生命周期单元过程数据库研发滞后,尚未形成获得国内外广泛认可的碳足迹背景数据库为碳足迹核算提供保障。同时,能够高标准开展产品碳足迹核算、评价、核查、认证等的专业技术服务机构较...
京东碳足迹管理SaaS产品 日前,国家印发《有效降低全社会物流成本行动方案》,明确要求加快物流绿色化转型,制定绿色物流重点技术和装备推广目录,支持开展物流领域碳排放核算及相关认证工作,构建物流碳排放计算公共服务平台。 在传统的碳足迹管理中,许多企业采用的是汇总式的碳核算方法,碳排放数据多依赖于均值因子估算,缺乏精确...
今年6月,商务部、生态环境部等15部门印发的《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》对“积极参与国际标准规则制定”相关工作作出部署,提出加强与联合国经济及社会理事会、国际标准组织、世界贸易组织等国际机构对话交流,积极参与国际产品碳足迹相关标准规则的制修订;指导行业协会、企业主动参与具体产品碳足迹国际规则制定,提升...
2024年5月28日下午,国际镍协会在北京召开中国镍行业交流会,就如何合作开发高质量的碳足迹数据并推动国际互认展开专业研讨。本次会议邀请国内外资深专家,围绕欧盟相关法规要求、方法论、数据可比较性和实际操作等问题进行了深入交流。国际镍协...
从行业角度来看,S22(电力、蒸汽、燃气及水的生产和供应行业)占美国固定资本形成驱动碳足迹的41.3%。这些出口产品主要来自S19(电子设备及仪器仪表行业)和S16(通用及专用机械行业),高科技和重型设备的生产需要大量电力,热点主要集中在华北平原和长三角地区,包括上海、苏州、徐州和宁波。S14(金属冶炼及压延加工业)和S13(...