1.马航370飞机的失踪之谜2014年3月8日凌晨12:38分,马航MH370航班飞机滑行在吉隆坡国际机场的跑道上,等待机场空管塔台的指令。4分钟后,这架波音B777-200ER编号为9M-MRO的飞机,飞跃升空,刺入宁谧清澈的南太平洋天际,在星空璀璨的马来西亚上空,从吉隆坡飞往北京。 送TA礼物 来自iPhone客户端1楼2018-02-02 17:56...
所有的证据表明, 马航370飞机并没有失踪、也没有坠毁。由于飞机上与地面的飞行控制中心的飞行识别仪被神秘关闭、或者被屏蔽,所以,马航370飞机仅仅只是失联。 真面目Rabbit 辽金并宋 14 失联, 顾名思义,是地面的民航系统的空中飞行管制中心无法接收到飞机向地面定时发出的信息,以报告飞机的飞行高度、速度及位置。
马航370失踪引发各国对航空安全反思，许多国家开始重新审视自己航空管理制度，力求避免类似事件重演，无论是技术故障还是人为因素，航空公司安全方面责任愈发凸显，成为各国监管机构关注重点 科学技术不断进步也为寻找真相提供新可能，无人机、卫星监测等新技术应用，让海洋深处探索变得更加高效，各国科研团队纷纷加入，利用先进...
1. 马航370飞机的失踪之谜 2014年3月8日凌晨,马航MH370航班从吉隆坡飞往北京。 图中的小红点为越南南部金瓯省西南120海浬地方,是马航370航班飞机最后发出的信号处,及马航370航班原先指定的路线。 飞机随后失联,飞机内有239名乘客和机组人员,其中154名中国籍的乘客,是在回国的途中。
2014年7月21日,马来西亚全国空服员职工会主席依斯迈纳沙鲁丁指出,马航在短短四个月内发生两起重大空难,严重影响机组人员的心情,一些机组人员甚至拒绝飞行。 2014年3月8日发生的马航MH370客机失联事件,以及7月17日的马航MH17客机被击落,让很多空服人员都感到无法接受。空服人员受到影响,机组人员因这些事故而士气受挫...
马航才悲观地认为飞机很有可能已经失事，遭遇了不幸。很快，马航就组织起了人手，开始了寻找。大陆的人们醒来以后，打开手机，各大传媒平台也都在头版头条播发了飞机失去联系的消息。随着时间的流逝，搜寻队伍不断扩大，包括中国、越南、马来西亚在内的七个国家的24艘船只和34架飞机在信号消失的海域进行搜寻。偌大的...
在马航 370 航班客机失联十周年之际,也就是 2024 年 3 月,水下探测公司 “海洋无限” 宣称找到了关于马航 370 最后出现位置的证据。这些证据的得出是基于他们多年来与众多专家的合作研究以及对海量数据的重新评估、分析。 “海洋无限” 公司在 2018 年搜索行动失败后,一直没有停止探索的脚步,持续与技术专家们携...
马航失联后，引起了全世界的关注，也有无数媒体报道过此事，专业人士也曾给出过自己的看法，飞机可以出现故障，可以坠机，但飞机绝对不会不留痕迹的凭空消失，除非有人刻意为之。令人不不可思议的是，随着一些资料的曝光，凶手似乎已经慢慢的浮出水面。那这个人又是谁，他是如何让一架波音777凭空消失的，从飞机失踪...
马航失事后，美国也参与了搜救。后来，有个英国专家说，他已经确定了飞机坠毁的位置。如果这个位置是准确的，那美国早在2018年就应该知道真相了。因为他们当时就在那个位置附近搜查过。但是，美国啥也没说。这就让人浮想联翩了。难道真的是啥也没找到？还是找到了，但是不能说？这种情况，就好比，你捡到了一颗价值...