在欧洲赛场上一显身手马自达,在日本国内赛车界也大展雄威。与欧洲赛场的耐力赛不同的是马自达在日本国内参加的是场地赛。1970年马自达以两辆搭载Racing 10A转子发动机的R-100赛车参加了日本汽车大奖赛,与日产Skyline GT-R一较高低。 马自达R-100赛车凭借着Racing 10A转子发动机的动力优势,在主看台前的直道赛段具有绝...
车内部分，马自达MX-5 RS版延续了外部的运动基因，并通过丰富的细节设置塑造出了纯粹的赛车氛围。Alcantara材质在新车内饰中大面积使用，这种材料不仅触感舒适，且与赛车桶椅相结合，实现了坐姿的极致包裹，同时保持了内部的豪华感和运动格调。RECARO品牌的赛车桶椅和四点式安全带则将车辆的运动感及"战斗氛围"推向了极致...
而这款次世代MAZDA 3昂克赛拉也完美的继承了马自达3系的优秀基因，并且还加入了当下流行的众多时尚、年轻的配置，当然，最大亮点还要数它的价格，这款全新次世代MAZDA 3昂克赛拉的入门1.5L车型起步为8.99万，就算是2.0L配置的车型售价也是9.99万元起，这价格的诱惑力真心大，如果再让消费者从国产车和合资车中...
⭐1984:使用马自达引擎的Lola车队包揽C2组冠亚军,分列全场第10与第12。马自达厂队获得C2组第三与第四,分列全场第15与第20。⭐1985:不敌使用考斯沃斯V8的Tiga与Gebhardt,获得C2组第三,位列全场第19。⭐1986:变速箱故障,双车退赛。⭐1987:GTP组别冠军,但GTP组只有马自达一支车队。位列全场第7。⭐1988:GTP...
初代马自达MX-5单座赛车，混搭创驰蓝天动力 第五代MX-5传出改用混合动力系统，也许第6代就是纯电动了，想这样经典的轻量化双门双座敞篷Roadster，也许将会成为时代的印记。因为即使用纯电复刻，也只能复刻外形，机械布局和底盘设计完全是不一样的。马自达这款Roadster的经典，可以从1989年第一代NA车型说起。放在现在...
即使到了今天,这台马自达也从未能够在拉力赛场奔跑过。 而在所有的20台Group B马自达中,仅仅只有7台被完全组装,其中一台还在赛事中被撞毁,因此只有19台赛车留存。 而这台1985年的赛车是7台被完全组装好的之一,但组装好之后由于没有赛事可以参加,因此一直被遗弃在比利时的马自达欧洲拉力赛部。
5升和2.0升两种选择，最大功率分别为134马力和2.0升手动挡车型拥有更好的加速和减速响应。新款MX-5车型的亮相，标志着马自达在新能源领域又迈出了重要一步。新车在设计、性能、科技配置等方面都有出色表现，预计将在市场上取得良好销量。让我们期待新款MX-5在未来市场的表现。 #百度秋冬打卡挑战赛# ...
马自达3赛车,速与竞技! 🚗 北美Mazda Motorsports与Long Road Racing携手打造的Mazda3 TCR赛车,在外观设计上进行了大胆的改造。引擎盖增加了散热孔,前下扰流板、宽体前后叶子板、侧裙、后下分流器和硕大的尾翼等元素一应俱全。搭配10J×18寸的Rays锻造轮毂和米其林赛车轮胎,以及Brembo刹车系统,让这款车在速度与安全...
今天要介绍的马自达MX-5 NA正是这样的一款车，该车的外观看起来很像法拉利Monza SP1单座赛车，外观上去掉了挡风玻璃和敞篷车顶，取而代之的是一个暴露在外的驾驶员座椅和旁边的盖子。动力上搭载了第四代Miata的引擎，底盘也进行了改进和升级。这款车来自于名为Gorgona Cars的公司，这是一家位于意大利罗马的初创...
这句话也成为车友调侃马自达的段子，坊间还有传言称马自达对此事强烈不满，并把电影制作方告上法庭。而就是这么一对“冤家”，在时隔26年之后竟然来了一场世纪大和解，马自达CX-50请了梁家辉做代言人。在发布会上，梁家辉坦言：“我们坐的都是马自达，都是赛车，你不坐马自达，怪不得你塞车！在香港，马自达叫‘...