鉴于全网都没有i-DM的中文说明(马自达你在干什么),我自己搜到了日语文档,给大家分享一下。 ①i-DM通过加速、刹车和转向时的加速度来计算评分,评分会在仪表盘上以绿色、蓝色和白色的灯显示。 绿色:温柔的驾驶,加速度低,加速度变化小; 蓝色:灵活的快乐驾驶,加速度高,加速度变化小(人马一体的精神所在); 白色:加速度变化大
毕竟全网都没有中文说明,马自达你们这是在搞什么飞机?不过没关系,我自己搜到了日语文档,给大家翻译了一下,希望对你们有帮助。 i-DM评分系统 🚦 首先,i-DM系统通过你在加速、刹车和转向时的加速度来计算评分。这个评分会在仪表盘上用不同颜色的灯显示出来: 绿色:温柔的驾驶,加速度低,变化也小。就像是你在城...
马自达3 昂克赛拉改款后搭载全球首次的i-DM人马一体驾驶评价系统,集成在了中央屏幕内,让驾控变得具象化、可视化,能够实时监控车辆动态参数、车辆加减速状态、刹车状态、能量控制等,增加了人车互动性,能够更加清楚的感知车辆在各个驾驶状态下自身的操作和反馈。
马自达i-DM系统,汽车操控看人还是车?能让车主成“操控党”? 对于汽车的操控性,人的因素与车辆本身都至关重要。 马自达品牌在中国消费者心中占有独特地位,其技术突破和创新设计如转子发动机、创驰蓝天和混动系统备受瞩目。 以马自达3昂克赛拉和马自达CX-5为例,这些车型在外观设计上赢得了年轻用户的青睐,同时在操控上...
近期,次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版、MAZDACX-30黑曜版即将上市,两款车型上都搭载了创新的「i-DM人马一体驾驶评价系统」,这可以视为马自达独一无二驾乘愉悦的持续进化。 首先需要知道,马自达独创的「i-DM人马一体驾驶评价系统」,是英文intelligent-DriverMaster的简称,翻译过来就是”聪明的驾驶大师“,它的目标就是让驾...
目前次世代马自达3昂克赛拉黑曜版与马自达CX-30黑曜版就搭载了“i-DM人马一体驾驶评价系统”,“车不再是车”,更像一个老师一样,会对你的每次驾驶进行指点,人人都是“操控党”。不愧是主张“人马一体”的马自达。为了驾驶体验和增加人车互动,可谓是下了功夫,有没有一种想买一辆测试一下驾驶水平的冲动?
马自达的操控性在家用车领域备受推崇,其次世代MAZDA3昂克赛拉就是典型代表。马自达打造的车型不仅在转向精准性上做到极致,还注重动力系统的匹配,使得驾驶体验更加出色。此外,马自达还推出了i-DM人马一体驾驶评价系统,通过软件评分和驾驶等级的划分,实现了操控性的可视化反馈,为驾驶员和汽车的交流提供了新的层次。
而在不断追求理想车辆的研发之路上，马自达的工程师认为，只有让驾驶者更为清晰的了解、认知、掌控自己的车辆，才能获得更为高阶的安全・安心的行驶状态。因此，「i-DM人马一体驾驶评价系统」应运而生。在车辆行驶过程中，显示于中控屏的「i-DM人马一体驾驶评价系统」会实时提醒用户关注自己的驾驶情况，通过提示灯...
对于驾驶的方方面面,马自达的追求都达到了极致,而在最新的次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版、MAZDACX-30黑曜版上,马自达在继针对机械层面的GVC加速度矢量控制系统后,又推出了针对人车交流的「i-DM人马一体驾驶评价系统」。 所谓i-DM,是intelligent-DriverMaster的简称,它将驾驶员的各项操作、以及车辆所进行的反馈,通过软...
马自达3昂克赛拉i-DM所配备的人马一体评价系统,是一项能基于多种驾驶数据为驾驶者表现打分的技术。 此系统通过监测油门开度、方向盘的转动角度,以及车辆在横向和纵向的加速度变化,借助弹簧质量模型来估算车内乘员头部的晃动情况。基于收集到的这些数据,系统会进行综合评估,并给出具体的分数。在仪表盘上,有一组指示灯...