还搭载了E-ZERO无界智能领航系统,配有IACC智能巡航辅助、LDC智慧偏移避让和智能泊车辅助等功能,提升了驾驶的智能性和安全性。 总结:马自达EZ-6目前热度不错,作为一台合资中型车,在各项数据可观的同时,以13.98万起的指导价进入市场,加上目前推出的权益礼包,展现出自己的诚意。如果你想要入手一台各方面表现良好,同时综...
马自达EZ-6轴荷比达到了50：50，整车重心更接近驾驶者，有利于驾驶者感知车辆动态并对下一步车身动态做出预判。悬挂支撑有力，麋鹿测试成绩能达到80km/h。车身横摆幅度线性，并与转向手感保持了一致性，更接近驾驶者的感知，乘客也不容易有难受的晃动与摇摆。精准、有快感，这是全新技术架构下的驾控特征。乐趣和科...
马自达EZ-6以其卓越的驾控性能、前卫时尚的设计、豪华舒适的乘坐体验以及领先的智能科技，树立了合资新能源全新价值标准，马自达EZ-6在保留自身出色的驾控表现的同时加入了长安的智能化配置，补齐了短板，相信这款车会有不错的市场表现。
《我有车》原创试驾体验：随着全新马自达EZ-6的到来，让我们看到了马自达的合资新能源车，也可以很“接地气”……如今的新能源市场火热，其实在数据上就已经很能说明问题了。数据显示，今年前三个季度，新能源汽车产销分别完成831.6万辆和832万辆，同比分别增长31.7%和32.5%，其中国内销量739.2万辆，同比增长35....
上市前马自达公布了预售价，16万元起，然后正式价格比预售价低了2万元左右，13.98万元起。考虑到这是一台中级车，换做以前，马自达对同为中级车定位的阿特兹定价是17.58万元起，所以同品牌比较的话，这次EZ-6的价格还是可以的。但外部对比的话，现在很多合资车都在打价格战，无论是雅阁还是凯美瑞，都在“以价换...
马自达EZ-6底盘标配前麦弗逊、后H臂式多连杆独立悬架，在行驶过程中底盘能够很好地过滤路面的细碎震动，比如在经过一些小坑洼或者减速带时，车内乘客不会感受到明显的颠簸。同时在高速过弯或者快速变道时，底盘能够提供足够的支撑力，车身的侧倾控制得非常好。EZ-6车身采用低重心的宽体车身设计以及50:50的前后轴平衡...
日前，长安马自达MAZDA EZ-6以13.98万—17.98万元的价格正式上市（以下简称：EZ-6），并送上至高30000元的8重EZ尊享礼包。这一次，长安马自达显然想和中国消费者再次交个朋友，大家也是时候改变对合资新能源的看法了。提到马自达，可能大家对它的认知就是坚持自我，属于典型的理工男形象，这样的特点也令其在一众...
北京时间10月27日，马自达全新新能源轿车EZ-6终于上市了！新车提供增程/纯电动力可选，共有7款配置，售价区间13.98-17.98万元。除此以外，EZ-6还将享受到最高3万元的购车礼包，包括置换补贴、选装基金、基础流量终身免费、终身零燃权益、蓝牙充电桩等。客观来说，作为一款新能源中型轿车，EZ-6的定价不仅比燃油...
车身长度接近5米，高度接近1米5，这个“庞然大物”就是马自达EZ-6。此次新车现身街头，预计在不久之后将与消费者见面。作为马自达和长安联合开发的重磅新能源轿车，基于长安EPA混动平台打造，马自达EZ-6用上了时下流行的装备，比如无框车门、掀背尾门、电动尾翼。除了外观造型亮眼，里面也有不少看头，下面一起来...