马自达CX-50 行也匹配手自一体(AT)变速箱,最大功率为138KW,最大扭矩为250N.m,动力表现不错。 该车配备了遥控钥匙、后雨刷器、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)、支持CarPlay,支持CarLife等配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。 今天介绍的这款马自达CX-50 行也不仅在空间上表现抢眼,同时各项...
该车采用了织物/仿皮混搭座椅,座椅包裹性到位,支撑性和舒适性不错。 马自达CX-50 行也匹配手自一体(AT)变速箱,最大功率为138KW,最大扭矩为250N.m,动力表现不错。 另外,该车配备了遥控钥匙、后雨刷器、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)、支持CarPlay,支持CarLife等配置。 看完全文你对这款车的主要印象是...
马自达CX-50 行也匹配手自一体(AT)变速箱,最大功率为138KW,最大扭矩为250N.m,动力表现不错。 马自达CX-50 行也配备遥控钥匙、后雨刷器、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)、支持CarPlay,支持CarLife等配置,值得好好夸一夸。 综上所述: 该车尺寸适中对许多家庭来说是十分合适的选择,内部空间对家庭日常使用...
第二，马自达颜值一直在线，而且耐看不过时。比如CX-50吧，其实基本都是马自达的经典元素，设计语言和CX-5起码有九成相似，但你看着就是觉得很顺眼很精神，有没有？当然萌哥我作为前马自达车主和“马粉”，可能不够客观。第三，当然就是马自达的驾驶乐趣。马自达不只在日系车里，就是放在所有汽车品牌中都是一个异...
马自达CX-50 行也 2023款 2.5L 尊行版 4.07裸车价19.18万元油耗8.2L/100km购车时间2024-08 【购车经历】 之前选车的时候看了丰田RAV4荣放、日产奇骏这些热门款,但都没戳中我的心。顺道看车的时间,见到马自达CX-50行也,那魂动设计的外观,车身线条就像灵动的舞者,兼具柔美与力量,一眼万年呐!再加上听闻马自达...
马自达CX-50 行也匹配手自一体(AT)变速箱,最大功率为138KW,最大扭矩为250N.m,动力表现不错。 马自达CX-50 行也空间表现不错,腿部头部空间都挺舒适,带来更好的乘坐感受。同时,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副...
点评车型: 2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版 4.4分“优秀” 外观大气,适合户外露营风内饰简约不简单,是我喜欢的风格,皮质内饰也很加分,日系车里唯一看着喜欢的我是从polo换到cc猎装换到mini再到这台车,动力虽然是2.5,但是和之前的2.0t比还是差远了,不过市区高速也够用买这台车看中了360和l2辅助驾驶,...
《极速车坛》试驾体验——马自达CX-50行也HEV混动版,搭载2.5L油电混合动力,匹配E-CVT无级变速箱。有两驱和四驱版,四驱版采用前后双电机,e-AWD电子四驱系统 极速车坛 关注38人24万粉丝 关注 相关车系 马自达CX-50行也 3.83分 最低售价:14.68万
马自达CX-50 行也匹配手自一体(AT)变速箱,最大功率为138KW,最大扭矩为250N.m,动力表现不错。 该车配备遥控钥匙、后雨刷器、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)、支持CarPlay,支持CarLife等配置,充分保证了用车体验的方便舒适。 不少人买SUV都是看上了它更强的通过性,该车实用性不错,配置也齐全,居家旅行好...
《极速车坛》试驾体验——马自达CX-50行也HEV混动版,搭载2.5L油电混合动力,匹配E-CVT无级变速箱。有两驱和四驱版,四驱版采用前后双电机,e-AWD电子四驱系统