唯有三舱飞船在当时是个特例，将返回舱的部分功能分解至轨道舱，返回舱在实现减重设计的同时，整船居住空间也得到了大幅改善，这就是为什么神舟号载人飞船选择三舱构型的原因，这是一个方案成熟、技术先进、收益较大的技术起点，如今中国空间站任务的实践已经证明了这一点。以往神舟飞船在宣传时经常讲轨道舱的留轨功能...
发射质量高达21.6吨,其中仅返回舱发射质量就达到了7吨(神舟飞船三舱合计发射质量约8吨),内部空间容积13立方米(这一数据是神舟飞船的两倍有余),居各国载人飞船之首,可搭载4至7名航天员执行近地轨道天地往返任务,返回舱上部可配置对接装置,以及保护对接装置的可展开可收拢的保护罩,返回舱具备重复使用...
神舟五号飞船的主体由三个舱段构成，分别是轨道舱、返回舱和推进舱。轨道舱是飞船的核心部分，尺寸为长2.8米，直径2.2米。这个圆柱形的舱段两侧装有太阳电池翼，总面积为2.0×3.4米，能够为飞船提供0.5千瓦以上的电力。它拥有4组小型推进发动机，用于提供辅助推力和在与返回舱分离后保持轨道运动。...
这种无翼式飞船，结构简单，工艺技术要求略低，工程上易于实现，其缺陷是不能获得很大的升力，返回地面时宇航员无法控制飞船的落点。②有翼式，美、苏(俄)两国研制的航天飞机就是这种类型，能够获得巨大的升力，能在预定的机场跑道降落。整体来说，飞船座舱非常的讲究，就是大家说的百密而无一疏。
研制人员会设置“热敷”，以特定的温度将残余应力进行释放，从而保证返回舱在飞行时的良好状态。“穿”外衣 呵护在轨冷暖 当载人飞船与空间站交会对接后，返回舱难免会被其他舱体遮挡，表面最低温度会低于零下100摄氏度。有时候，返回舱局部又会持续受到太阳照射，最高温度会超过100摄氏度。为了给航天员提供舒适的环境...
来个飞船舱室布局..总结了一部分舱室内部布局画了个小草图,本来是为了方便自己改船做得要是看的人多我就找时间把图画的更准确精致点先来个星联监狱穿梭艇镇楼等下调整下图片再发
在深入研究之后,我国决定研发3舱飞船,并改进了方案一,这样当返回舱返回地球之后,轨道舱仍可以在轨工作,进行各种科学实验,这就是轨道舱“留轨再用”。 比如:神舟五号是我国第一艘载人发射任务,轨道舱在开展科学实验的同时,还是航天员的生活舱,衣食住都在里面,最后还被执行货物仓的功能,航天员返回地球之后,将垃圾等...
4月30日，三名航天员汤洪波、唐胜杰、江新林乘坐神舟十七号载人飞船返回舱，安全着陆于东风着陆场，现场医监医保人员确认三名航天员身体状态良好，神舟十七号载人飞行任务取得圆满成功。为了提高搜救的可靠性、安全性，东风着陆场不断推进新技术、新装备应用 东风着陆场有关负责人介绍，我国载人航天工程已经进入空间站...
在返回之前，“神十八”乘组航天员进行了飞船舱内压力服在轨穿脱训练，以为不太可能出现的紧急情况撤离做好准备。另一方面，临近返回，航天员有必要熟练与返回相关的操作，舱内压力服穿脱就是其中之一。此外，航天员已经近半年没有“驾驶”飞船，需要复习飞船运行的相关操作。作者：木兰星舟 ...