高超音速飞机(hypersonic aircraft) 最小飞行速度大于5倍音速的飞机。高超音速飞机实现高超音速飞行，必须有相应的动力装置，解决高强度激波、表面温度、噪声和音爆等问题。解决相应动力装置。涡轮喷气发动机在飞机飞行马赫数大于3.5之后，性能会迅速下降；高超音速飞机的研究工作和航天飞机研究存在着紧密的联系。1994年终止...
飞机音速一般可以分为以下几个分类: 1.亚音速(Subsonic):飞行速度低于音速(约为343米/秒或1225公里/小时)。这是大多数商业飞机和军用飞机的常规飞行速度范围。 2.超音速(Supersonic):飞行速度超过音速但低于5倍音速。这些飞机在飞行时会产生一个或多个音爆,即“声波爆炸”。超音速飞机常见的代表是庞巴迪CRJ-200和...
全球在服役唯一的高超音速飞机,所有防空导弹拿它没招,本视频由鹰眼侦察提供,0次播放,好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
你能想象吗？未来的飞机发动机可能就是一根空空的管道，但它却可以将飞机加速到6马赫的高超音速。美国金星航空航天（Venus Aerospace）公司可能已实现了这一突破。10月2日，他们在阿肯色州推出了新型高超音速引擎—VDR2，一个看似简单却蕴藏着极大力量的空管子，明年将开始进行飞行测试。高超音速飞行：飞行时间的革命 你...
X-43是一项高风险高回报研究项目。该型飞机设计以音速的7到10倍飞行，使用新型的冲压式发动机来取代原始的火箭推动，这一只有12英尺长的X-43A代表着实现太空飞行更快更经济目标上的一个巨大的飞跃。如果未来商用客机能够达到10马赫的话，由纽约至洛杉矶的航时仅为半小时。但NASA还打算开发更快的“高超音速”系列，...
图、协和式客机（Concorde）以2倍音速飞行时，飞机表面加热情况 超音速飞行的典型特征便是形成激波，激波面将增加空气对飞行器的阻力，所以这种因音速造成提升速度的障碍也被称为音障。飞行器从亚音速飞行在跨音速时，由于空气压缩性程度不同所遇到的湍流障碍。剧烈的抖振和不同程度的失控也可能在该速度下出现。飞行器...
而且，围绕高超音速飞行器的研究是一个系列，公司为之取名“云行”。这一系列的飞机，其布局是高升阻比乘波体气动布局。制造材料耐高温，而且轻质化。按照凌空天行的说法，到2027年，他们的超音速原型机就要实现首飞。从公开的资料看，凌空天行研发生产高超音速飞行器的基地，已经在成都建成。基地的建筑面积在7.2万平方...
高超音速飞行的一大难点是，巨大的机体前端会产生巨大的向下压力，就像一只无形的大手把飞机往下拽，削弱它的爬升能力。为了克服这个问题，团队在机体上方设计了大面积的机翼，巧妙地将向下压力转化为上升力，化劣势为优势，这简直是“四两拨千斤”的典范！当然，这也让整体设计变得异常复杂，需要更多的时间和资金来验证...
超音速客机（Supersonic Transport, SST）是指其速度比音速快的民航客机，历史上仅有两种超音速客机曾经批量生产并投入商业营运，分别为英国、法国联合研制的协和飞机，以及苏联的图-144，均在1960年代末出现。但超音速客机自问世以来一直备受成本效益、环境破坏等因素困扰，并未有大规模推广使用。发展历史 背景 1950年代起...