飞机的基本构造 襟翼 机翼 方向舵 升降舵 垂直安定面 水平安定面 副翼 前缘 襟翼 1.2 飞机载荷 1.2 飞机载荷 载荷:飞机在起飞、飞行、着陆及地面停放等过程中, 作用在飞机上的各种力 外载荷:空气动力、惯性力以及飞机在着陆、 地面滑行和停机时地面的反作用力 一、平直飞行情况 此时 Y=G, P=X 这种情况的外载
飞机构造基础第3章飞机液压系统.ppt,液压油箱增压系统 功用 油箱增压系统维持油箱中有45-50 PSI的压力,使液压油不间断地供向液压泵,并可以保持一定的液压系统回油压力。 ? 增压气源 油箱增压可使用发动机引气、APU引气或地面气源供气。 液压传动系统附件图示符号 单源液压
飞机构造基础第5章飞机飞行操纵系统.ppt,5.6 辅助操纵系统 扰流板配合副翼进行横侧操纵 当驾驶员转动驾驶盘角度超过预定值时,通过左扭力轴和左侧钢索将信号传递到飞行扰流板,其传递路径为: 当向左转动驾驶盘超过一定角度时,左副翼向上偏转,右副翼向下偏转,同时左侧飞
第第1章 飞机结构章 飞机结构
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飞机绕横轴的运动称为俯仰,因此横轴也称为俯仰轴。操纵升降舵可使飞 机产生俯仰运动。 • 立轴:通过飞机重心并与纵轴和横轴垂直,箭头方向向上。飞机绕立轴的转 动称为偏航,因此立轴又称为偏航轴。操纵方向舵可使飞机产生偏航运动。 5.1 飞行操纵系统概述 • 飞机平衡 • 飞机的平衡是指作用于飞机上的各力...
飞机构造基础 飞机结构共150页
起落架就是飞机在地面停放、滑行、起 飞着陆滑跑时用于支撑飞机重力,承受 相应载荷的装置。简单地说,起落架有 一点象汽车的车轮,但比汽车的车轮复 杂的多,而且强度也大的多,它能够消 耗和吸收飞机在着陆时的撞击能量。 在过去,由于飞机的飞行速度低,对飞机气动外形的要求不十 ...
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