飞机、火箭尾迹,指飞行器飞过后在空气中留下的较长时间存在的痕迹。通常网友能见到的有两类,一类是尾气凝结形成的“航迹云”,另一类则是发动机高温气流形成的明亮“尾焰”。图1:典型航迹云航迹云是发动机燃烧物(主要是水蒸气)在空气中遇冷凝结的产物。一般在高空低温(常年零下)环境下出现。这个高度又被称作“拉烟层...
看#中国航展# 学航空知识之飞机尾焰 飞机尾焰主要是由飞机发动机燃烧室中的燃料燃烧产生的。燃料与氧气反应生成高温高压的燃气,这些燃气通过发动机的尾喷口高速排出,形成尾焰。飞机尾焰不仅是发动机工作状态的...
其实细分下来，喷气式战斗机的尾焰按温度从低到高，还能分成暗红色、橘红色、金黄色、白蓝色、蓝色等；蓝色尾焰温度更高 其中红色系的尾焰温度在600-1000℃左右，蓝色系则可高达2500℃，温度越高，产生的推力也就越大。战斗机产生不同颜色尾焰的原因？由于战斗机在执行任务时，常常需要瞬间高速的移动，而这除了...
具体来说: 蓝色尾焰:温度在2500摄氏度以上。这种颜色的尾焰通常意味着燃烧非常充分,发动机的推力也比较大。 红色尾焰:温度在1000-2000摄氏度之间。这种颜色的尾焰可能是由于燃烧不充分或者燃油混合不佳导致的。不同颜色的尾焰反映了发动机的工作状态和性能。蓝色尾焰表明燃烧充分,推力较大,而红色尾焰则可能是由于燃...
F119发动机的地面测试画面,注意尾焰的不同颜色。 加力燃烧对军用飞机意义重大 在飞行器设计中,加力燃烧主要作用一般有两点。 首先,是使飞机获得额外的推力,让飞机在进行跨声速和超声速飞行时能够克服迅速增大的空气阻力。对于大量携带武器、吊舱和副油箱的战术飞机来说这一点尤其重要。目前来看,全球除了极少数设计方向...
战斗机尾焰为什么有不同的颜色,能提示飞机效能?, 视频播放量 186848、弹幕量 154、点赞数 7754、投硬币枚数 57、收藏人数 1039、转发人数 42, 视频作者 武器百事通, 作者简介 武器百事通带你领略冷热武器背后的辉煌商务V:zai06251835,相关视频:战斗机的尾焰有伤害吗
说实话,飞机放油这个过程也有可能会被发动机的尾焰给点燃的,但是飞机设计师早就考虑到了这种情况,所以在设计飞机时,发动机的尾焰和放油的地方是有一段距离的。也就是说飞机放油口和发动机的喷口之间完全是隔离的,因此在放油的时候,燃油很难接触到高温尾气,所以也就不会被点燃了。另外,飞机的温度主要集中在发动机...
还拍到机屁股了 来自Android客户端8楼2023-07-26 21:06 收起回复 管子镭 052 7 10楼2023-07-26 21:11 回复 imag1ne 052B 10 啥玩意尾焰这么长 来自Android客户端11楼2023-07-26 21:13 收起回复 贴吧用户_JQA9QyC313 037 1 59改 来自Android客户端12楼2023-07-26 21:25 回复 那年...
所以飞机火焰的颜色就决定了它自身的动能大小,美国战斗机的尾部大多是黄色和橙色火焰,而俄罗斯和中国战斗机喷出的则是蓝色火焰,这是因为欧美国家主要是通过增加燃料的燃烧量来提升飞机动能,而俄罗斯则是通过增加燃料的利用度来增加动能。 所以发动机尾部火焰的颜色,是由发动机的温度所决定的,战斗机一般在巡航过程中尾焰...
尾焰颜色不同,两边大函道低速大推力,中间小涵道超燃冲压爆震发动机,用来超高音速巡航或万一打不过,用来逃跑...国外也有,但他们没有使用,你们猜看为什么 迷彩新观察 8.6万 17 英媒:这架飞机很可能使全球航空支配地位出现重大转变 “36011”究竟代表着什么 一善解人yi一 6.2万 20 ...