飞机主要在平流层飞行,尤其是在进行长途商业航班时。这是因为平流层的气流相对稳定,天气现象(如风雨、雷电和湍流)较少,有助于提供更平稳的飞行环境。此外,平流层的温度随着高度的增加而升高,有利于飞机的飞行效率和性能。 相比之下,对流层的气流较为复杂,天气变化多端,包括风切变、湍流和雷暴等,这些都可能对飞行安全构成威胁。因
对于飞机来说，它会在不同的气流层中飞行，其中最主要的是对流层和平流层。📍 对流层是大气层的最...
民航客机应在对流层上端飞行,但军用飞机常能在平流层飞行. 附: 大气层有多厚,这的确是一个很吸引人的问题.人类经过不懈地探索和追求,对大气层的认识越来越清晰了.整个大气层可以分成几个层. 从地面到10~12千米以内的这一层空气,它是大气层最底下的一层,叫做对流层.主要的天气现象,如云、雨、雪、雹等都发...
飞机通常在平流层上方和对流层飞行。在平流层，飞机在理论上飞行最平稳。但由于天空中有很多飞机，要求飞机按规定的高度和线路飞行才能避免撞上飞机，因此，必须根据当地管制规定确定飞行高度。在10~12公里范围内，地面至空气层的距离，它是大气最底层的一层，被称为对流层。大天气现象如云、雨、雪、雹等均发生在...
平流层：平流层位于对流层上方，大约在10-50公里的高度范围内。在这个层次中，大气温度逐渐稳定，没有明显的天气现象。平流层的高度和特性使得飞机在这个层次中进行巡航飞行，可以获得更稳定的飞行条件和较低的阻力，从而提高燃油效率和速度。飞机选择在对流层和平流层中飞行的主要原因是安全和效率。对流层中存在着...
飞机的巡航高度通常受到地面空管的控制，并且空中划分有严格的高度层限制，不同飞行方向的飞机不允许进入同一高度层。飞行距离越远，飞机通常飞得越高。因此，如果飞行时间在三小时以下（相当于海口到北京的距离），飞行高度很少会超过10000米。有一个误解是平流层中没有对流运动。实际上，平流层中同样存在...
飞机通常在平流层的高部和和对流层中飞行。虽然理论上在平流层中飞行最为平稳，但是由于空域中飞机众多，必须遵守指定的高度和航线以避免相撞，因此实际的飞行高度会根据空管指令而定。民航飞机通常在对流层的上部飞行，而军用飞机则有能力在平流层飞行。民航飞机起飞后，通常在7000至12000米的高度飞行，...
在中纬度地区,平流层位于离地表10公里至50公里的高度,而在极地,此层则始于离地表8公里左右,而民航飞机的巡航高度都在10公里以上,如波音飞机的巡航高度波音737:2发动机 180个座位 巡航高度10670 最大航程5890 每排座... 分析总结。 在中纬度地区平流层位于离地表10公里至50公里的高度而在极地此层则始于离地...
飞机通常在对流层飞行平流层位于对流层之上，直到大约50公里高度。这一层的特点是气流平稳，没有对流活动，因此能见度好，天气晴朗。然而，由于平流层的高度较高，大多数商用飞机无法直接飞达这一层。实际上，飞机在起飞和降落过程中可能会短暂进入平流层，但在整个飞行过程中，它们主要停留在对流层内。...