鄂年明带领车间职工在风雪中整修风火山隧道设备。 桂连鑫 摄□王 华 风火山隧道是世界上海拔最高的铁路隧道,全长1338米,轨面海拔4905米,那里高寒缺氧,昼夜温差大,年均气温零下7摄氏度,冬季最低气温可达零下40摄氏度,很少有人知道,为了守护这座隧道,确保“天路”畅通无阻,有一群人常年默默坚守在那里...
吉尼斯世界纪录:风火山隧道是世界上海拔最高的铁路隧道,位于青藏铁路的4,905米处。 写在最后 今天的风火山隧道,在阳光下显得静谧而安祥,很容易使人有“轻舟已过万重山”的轻松感觉。但当年的风火山,却因多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱,而成为青藏铁路建设史上话题最为沉重的世界级难题。假如没有风火山隧道难题的攻...
《航拍中国》第四季 第3集:风火山隧道提前竣工绝非一蹴而就 选集 更多 [天下足球]天足出品:喜欢巴乔的十大理由(1)2007.2.26 [帝国商行]“哥德堡号”传奇 [帝国商行]哥德堡号重温旧路 [帝国商行]大班与澳门 [帝国商行]伍浩官:走向世界的中国商人 [帝国商行]投资美国修铁路 [帝国商行]慷慨豪爽的伍...
风火山隧道资料介绍 风火山隧道是位于中国青海省境内的一条重要隧道,以其巨大的工程规模和艰巨的施工条件而闻名。该隧道穿越风火山脉,有效连接了青藏公路,极大地提高了道路交通的便捷性。一、隧道概况 风火山隧道全长约数千米,是青藏公路的重要节点。其地理位置十分特殊,穿越的高原高寒缺氧,气候条件恶劣...
风火山隧道全长1338米,是青藏高原地区的一项重大工程,它的建成不仅提升了当地的交通条件,也为当地的经济发展注入了新的动力。这条隧道的建设历程,也是中国隧道工程技术不断进步和创新的真实写照。随着风火山隧道的建成,当地的交通状况得到了显著改善,为人们的生活和工作带来了便利。同时,隧道的建设也...
五道梁前行约70公里,就是有世界第一高隧之称的风火山隧道。风火山,又名隆青吉布山,是昆仑山南麓的一支。山体泥土是褐红色,石头是褐色,海拔5100多米,由于冰川作用,山石奇形怪状.五道梁前行约70公里,就是有“世界第一高隧之称的风火山隧道。风火山,又名隆青吉布山,是昆仑山南麓的一支。山体泥土是褐红色,石头是...
风火山守隧人。 马建林 摄 鄂年明指挥起拨道作业。 马建林 摄 鄂年明带领车间职工在风雪中整修风火山隧道设备。 桂连鑫 摄 □王华 风火山隧道是世界上海拔最高的铁路隧道,全长1338米,轨面海拔4905米,那里高寒缺氧,昼夜温差大,年均气温零下7摄氏度,冬季最低气温可达零下40摄氏度,很少有人知道,为了守护这座隧道...
风火山隧道是青藏铁路重点控制工程,于2001年10月18日开工建设,2002年10月19日胜利贯通,标志着青藏铁路建设攻坚战取得重要进展。风火山隧道设计为单线隧道,隧道最大埋深100米,最小埋深8米,进出口均设计有明洞,进口35米,出口23米,洞门形式采用斜切式结构,隧道结构为复合式衬砌,采用5层先后施作的隧道支护衬砌结构形式...
世界最高的高原冻土隧道——风火山隧道 位于海拔5010米的风火山上,全长1338米,轨面海拔标高4905米,全部位于永久性高原冻土层内,是目前世界上海拔最高、横跨冻土区最长的高原永久冻土隧道,有“世界第一高隧”之称。 乘白云抚蓝天搏击雪域缚苍龙 踏清风邀明月洞穿世界最高隧...