随着汽车电动化和智能化的不断推进,EMB(线控制动系统)有望逐步取代传统的液压制动系统。 看到了这一趋势的颜士富在2023年组建团队,创立了苏州坐标系智能科技,开发智能汽车线控底盘技术。 颜士富曾经就职于全球第一大汽车零部件供应商博世,以及国内上市公司伯特利。但在他看来,比起大公司,现在正是国内公司在线控底盘领...
颜士富目前是4家企业直接控股股东,包括苏州时睿千一创业投资合伙企业(有限合伙)、控股比例达99.64%,苏州时睿智能科技有限公司、控股比例达63.75%等;颜士富间接持股企业3家,包括投资苏州时睿千一创业投资合伙企业(有限合伙)、投资占比达99.64%,苏州时睿千禾投资管理合伙企业(有限合伙)、投资占比达51.64%等;目前颜士富...
就在去年5月31日，伯特利发布公告，总经理颜士富因个人原因辞去相关职务，将不在公司担任任何职务。这距离伯特利从博世引进颜士富刚刚1年4个月。3个月后，2023年8月31日，苏州坐标系智能科技公司成立；此前，颜士富曾担任博世底盘控制系统中国区销售副总裁，负责中国区主机厂业务、销售控制及协调、项目管理。事实上，...
颜士富目前担任泗阳县林中凤凰文化传媒有限公司、宿迁东瑞物业管理有限公司等3家企业法定代表人,同时在4家企业担任高管,包括担任江苏铭龙塑业有限公司监事,宿迁北木塑业有限公司监事;二、颜士富投资情况:颜士富目前是3家企业直接控股股东,包括泗阳县林中凤凰文化传媒有限公司、控股比例达100%,宿迁东瑞物业管理有限公司、...
颜士富先生:1976年9月生,硕士学历,中国国籍。无境外居留权。2001年7月-2006年6月,任天合汽车电子(苏州)有限公司客户经理,2006年7月至2013年1月,历任博世汽车部件苏州有限公司客户经理、区域高级经理、区域总监,2013年1月至2021年11月,任博世汽车部件苏州有限公司副总裁,负责销售及项目管理。
“我在底盘行业做了20年,对于当前整车底盘从液压系统向纯机电线控系统切换,我觉得是一次巨大的转变。”近日,坐标系创始人兼CEO颜士富在接受盖世汽车CEO周晓莺采访时如是说。 作为线控底盘赛道的“新势力”企业,坐标系定位于线控底盘Tier 0.5系统方案提供商,主要致力于智能汽车线控底盘核心技术开发,包括下一代纯机电线控...
个人简介颜士富,1976年9月生,硕士学历,中国国籍。无境外居留权。2001年7...详细>> 其他高管职务成员杨卫东(副总经理)蔡春(副总经理)陈忠喜(董事会秘书)陈忠喜(副总经理)柯萍(副总经理)YUANYONGBIN(袁永彬)(总经理)王孝杰(财务总监) 前瞻产业研究院
苏州坐标系创始人兼CEO颜士富:国产EMB的发展 长城汽车 13:21 长城汽车 吴会肖:主办方欢迎致辞——长城汽车 2024第二届长城汽车智能汽车技术研讨会暨走进长城汽车技术展 23:41 盖世汽车 周晓莺:主办方欢迎致辞——盖世汽车 2024第二届长城汽车智能汽车技术研讨会暨走进长城汽车技术展 ...
一、坐标系在线控制动技术和高性能ENB的发展,以及ENB取代液压系统成为未来主流方案的驱动因素和法规支持。00:03 - 介绍坐标系在线控制动和线控底盘的思考01:34 - 线控制动ENB的发展预计在2030年达到1200万套的装机率04:29 - 智能汽车是中国整个行业的GDAP贡献超过10%的第一大贡献者,法规加速对整个行业带来信心二...
颜士富小说的对比艺术——读《1938年的鱼》顾建新颜士富近日出版的小说集《1938 年的鱼》,是他从多篇中精选出来的,有较高的水平。我曾为本书写过序,并对一些篇目进行过点评。诸多方家也对每篇小说逐一进行了细腻的分析,读之受益匪浅;同时,也觉得难另辟蹊径、写出新...