空间表现上，新款领克09 EM-P第二排座椅升级了加热、通风和按摩功能。此外，第二排还可以可横向移动，方便调整至“躺平”状态，并支持影院模式，与同级别的问界M7和理想L8相比，领克09 EM-P明显在座椅配置和功能上具有明显优势。动力性能上，新款领克09 EM-P全系搭载2.0T发动机，配合三电机组成的插电式混动系...
打开车门，全新领克09 EM-P的内饰基本上和远航版差不多，没觉得有简配。至于按键，还在使用老款性能版顶配的模具，不太理解大家为什么都说简配，明明还是很有质感的，并不会让人觉得廉价。再看中控屏下方的空调出风口，调节按键采用镀铬元素涂镀，格栅采用钢琴烤漆工艺设计，看起来也是很有质感的。不过，有一说一，...
新款领克09 EM-P在性能方面的表现是很出色的，新车搭载了Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混合动力系统，系统最大功率提升至408千瓦。而官方公布的0-100公里/小时加速时间也从老款车型的最快5.6秒提升到了最快4.8秒，比老款车型快了将近一整秒，性能得到了显著提升。除此之外，新款领克09 EM...
新领克09 EM-P延续了09家族长久以来出色的性能、驾控和安全表现，在产品上持续进阶。新领克09 EM-P搭载领克EM-P超级增程电动方案，由Drive-E 2.0TD高功率发动机+三电机组成动力系统，综合功率408kW，最大输出扭矩844N·m，仅需4.9秒即可完成从零到百公里加速。区别于友商竞品底盘结构的“得其形不得其神”，...
不仅如此,新款领克09 EM-P还采用了全新的座椅材质和配色,进一步提升了内饰的豪华感。 新款领克09 EM-P在性能方面的表现是很出色的,新车搭载了Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混合动力系统,系统最大功率提升至408千瓦。 而官方公布的0-100公里/小时加速时间也从老款车型的最快5.6秒提升到了最快4...
2、我始终想找出一个对于这部车来讲高速上比较节油的速度,有很长一段路我是120的速度跑的,感觉风阻会有点儿大油量消耗会高,之后很长一段路都是100的速度跑的,可是发觉100的速度引擎的功率会有过剩,油量消耗也某些高也也许是那段路有上坡的事,接着拿来给电池补电,这种能量区间的来回转换总感觉效率会有所下降...
综合来说,领克09 EM-P是以现阶段家族旗舰SUV的形象和我们见面,从上述对其的介绍可以看出,整体表现还是相当过硬的。无论是颇具辨识度的外观内饰设计,还是消费者所在意的乘坐体验、性能输出以及行驶质感等层面,领克09 EM-P均达到了同级别的上游水平。个人感觉,如果你手握30多万的预算,想买辆高品质的插混中大型SUV,...
性能“猛兽”：EM-P超级增程和SPA架构双重BUFF 在动力系统方面，新领克09 EM-P搭载了Drive-E 2.0TD高功率发动机+3DHT+三电机组成的EM-P超级增程电动方案。这套动力系统的综合功率高达408kW（555马力），峰值扭矩为844Nm，百公里加速仅需4.9秒，而百公里油耗低至1L，这样的表现无疑在同级别车型中处于领先地位...
首先在价格方面，领克新09 EM-P是在今年1月16日正式上市，官方售价区间为30.78万元~34.78万元。虽然起售价格为30.78万元，但这款车在上市当天就推出了10000元的现金补贴权益，相当于起售价格在30万以内，这个价格买中大型的插电混动SUV，可以说还是很有性价比的。接下来咱们看看产品方面。外观方面，领克新09 ...
领克09EM-P其实也是09的插电混动车型,只不过相比早期推出的PHEV款型拥有了容量更大的动力电池、动力性能也更为强劲。领克此次共推出了两款EM-P车型,分为低配AM版和高配PM版,依旧提供有六、七座可选。而今天我要和大家分享的是高配PM版,厂家指导价为36.58万元。闲话少叙,先从外观认识这台车。