可以说领克05是领克对现阶段CMA架构造车水平的阶段性总结,同时这一定价策略也是领克对其在国人心中自身品牌认知度的检验,所以这也不难理解领克为什么一改其迅速的新车推出节奏,变得慎之又慎,至于最后市场反响如何可不是取决于推出周期,还得看自身的产品实力究竟如何。
可实现高达100%的制动能量回收（同时相同电池电量能使车辆里程增加15.4%，减少电池需求13.4%），在实际的体验上，它的制动力表现令人放心，就是脚感方面对于你习惯燃油车可能要稍微适应一下，最后领克05 PHEV没有专门的能量回收系统，因此松开油门没有电动车那种拖曳感出现。
另外，我跑了几次高速后，大爱上了领克05的智能驾驶辅助系统。领克05的驾驶辅助系统融合了HWA高速公路辅助、TJA交通拥堵辅助、AACQA带排队功能的自适应巡航系统一系列功能，达到L2+级驾驶辅助水平，在实际的体验中都很满意，尤其是自适应巡航，真的是能够解放我的双脚，旅途再远，也能够缓解一下劳累。说实话哈，印象...
在驾控方面，领克05在标准驾驶模式下的驾驶感受非常高级也非常平顺，开起来的感受很接近于欧系车，油门可以对速度进行很好的控制，动力输出完全可以满足日常使用，毕竟350牛米的扭矩最低输出转速可以来到1800转/min。另外再加上爱信变速器平顺性的特点和8个挡位的布局，驾驶领克05完全能给你带来一种轻松自在的感受。倘...
内饰设计方面，领克家族车型基本都相差无几，而05与03的设计更加相似，中控台略带一些倾斜以方便驾驶员操控，中控智能屏尺寸够大，出风口的贯穿式设计相当有质感，而做工和用料方面更是国产车的标杆，丝毫不输合资品牌。配置方面也相当丰富，诸如全液晶仪表、自适应巡航，抬头显示等等。动力方面，领克05将搭载1.5T和2....
内饰部分，领克01几乎就是全新领克05的翻版，更大的液晶屏以及更加富有科技感的内饰无疑大大提升了车内的科技感。领克01采用了三幅式的方向盘，不仅造型饱满，手感也非常不错，搭配全液晶仪表无疑是年轻消费者喜欢的。同时像电子换挡机构得以保留，加上质感出色的材质和不错的做工，领克01的这套内饰设计无疑会令...
10月5日，全国人民都在欢度佳节的时候，领克汽车又带来一份大礼，2022款领克05正式上市。新车共推出耀、耀 Plus、耀 Halo、劲 Halo四款车型，指导价维持不变，价格区间为17.58-21.28万元。作为年度改款，新款领克05对外观、内饰进行了小幅调整，部分车型科技配置有所提升，并提供了更多个性化选择。新款领克05延续...
不过,也有另类,就比如说,我买的领克05(询价|图片|参数)就是这样,上市一年的时间里,已经收获了4万多用户的信赖,在同级别的轿跑SUV市场绝对是冠军的存在。而要说到,我当时为什么也选择领克05,以及不少人都问我,这车使用感受到底如何?今天我就跟大家来分享一下。
300保养优惠券❗️❗️❗️一般是年末的时候，领克app上可以免费领取，大家记得常去app看看。
#新闻看点# 跟着“05请回答”参观完领克全球工厂探索行动后,再一次对领克05的“极致品质”有了更深的了解。这款上市于2020年5月的领克旗舰产品,从它诞生最初的那一刻,关于它的品质我是没有任何疑问的。尤其是试驾...