作为汽车媒体人，我试驾过无数的新车，但说实话，能在驾控感受层面上给我留下深刻印象的还真不多，在中国品牌领域，领克03+绝对是个例外。领克03+一直有着很高的驾驶辨识度，这并非源于它更强的加速性能，而是在人车沟通感上做得十分到位。从油门响应到排气声浪，从转向手感到底盘支撑，再看座椅坐姿、前方视野，...
安全：丰富的主动安全配置 我们试驾的这台高配领克03拥有着丰富的主动安全配置，包括并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、前/后驻车雷达、360度全景影像/车侧盲区影像以及透明底盘/540度影像等。其中，360度全景影像画质非常清晰，畸变情况也较小，表现颇为出色。总结：领克03绝对是一款将“...
▌结语 经过了多日的试驾，新一代领克03确实给笔者留下了深刻印象，并且对于年轻用户而言，选择新一代领克03的理由真的很多，运动化十足的内外设计，让人亢奋的驾驶感受，无论是尾部夸张的扩散器、尾翼、还有带有阀门的排气，这些都是原厂买下来即可拥有的，不需要自己去改装。可以说，新一代领克03在同级别中是一...
值得一提的是，新一代领克03高配车型的中控屏，还可以在不同驾驶模式下自动升降高度。例如在运动模式下，降到最低位置保证更好的视野；普通模式下会升起来，提升信息读取和操作的便利性。内饰方面更为重要的变化，则是发生在这块12.8英寸悬浮式中控屏中。新一代领克03整车采用了GEEA 2.0电气化架构，并升级为高...
领克03冠军版山路驾驶质感强,动力平顺性好,领航辅助驾驶功能丰富,市区驾驶也能轻松应对。 1天前回复 上海云Yun杰 领克03冠军版看着真不错,性能强劲,山路驾驶很爽,领航辅助系统也强大,试驾一下,值得! 2024-09-30回复 林小娘(霜儿) 领克刀功果然名不虚传,这03冠军版试驾体验真是让人惊叹,真真是好极了。 2024-...
试驾体验:油门灵敏,换挡平滑 在实际驾驶中,油门的响应十分灵敏,即使在经济模式下,动力输出也足以应对大部分日常驾驶需求。变速箱的表现同样令人满意,无论是在低速的城市道路还是高速公路上,均能提供平顺而及时的换挡体验。底盘的调校既保证了行驶的舒适性,也确保了足够的车辆稳定性和良好的操控性。
场地试驾领克03，一台为驾控乐趣而诞生的车 九月底的成都，要是在往年，早已进入秋高气爽的季节。但今年的成都，依然是30+摄氏度的高温炙烤着大地。9月28日，领克在成都举办了一场试驾活动，与以往的道路试驾不同的是，这次是在封闭的场地上举办的。领克带来了旗下从01到09以及Z10等众多车型。车友邦受邀参加...
其中，最让老车主们“痛恨”的，就莫过于升级最为明显的2.0T普通版车型了，因为与老款相比，它真的太香了，而赶在新一代03上市以前，我们也得到了试驾这个全新2.0T车型的机会。大胆是它的代名词 关于新一代03的造型，网上的吐槽可谓是不绝于耳，要知道领克的这套设计语言在老款车型上的评价就已经是相当的...
新一代032.0TD动力总成升级到Drive-E2.0TDT5+7DCTEvo,最大马力254Ps,最大扭矩提升至350N·m,百公里加速6.9s。如果你属于喜欢潮玩,追求驾驶乐趣的人群,那么2.0TD就是你的菜。此次2.0TD车型在动力上的提升,可以给用户带来更澎湃的驾驶体验,在智能上也是非常“卷”配置升级,体验感拉满。
10月20日,领克在广州发布了新一代03 1.5T和03+系列车型。 而对于我们而言,03家族这一次换代,最大的亮点则在于智能领域,因为即使是最基本的入门车型,也都标配了完整功能的智能座舱,以及智能驾驶。 那么智能化程度进一度深化的领克03,能不能继续俘获年轻消费者的心?我们上周在广州试驾了新一代领克03标准版,下面...