同时,超大的后备箱空间和灵活的“01+N”多重使用模式,也让领克01成为了露营郊游和装载用品的得力助手。 综上所述,领克01凭借其满配的动力与安全性能、智能化与乐趣并存的出色产品力以及诱人的限时购车优惠,无疑成为了市场上备受瞩目的高端SUV模范车型。无论是追求极致驾控体验的驾驶者、注重安全与健康的家庭用户还...
车友观察：领克01 EM-P性价比出众 显然，作为领克品牌的首款车型，领克01无疑是成功的。它不仅拥有着前卫、个性的外观设计，在内饰质感上也有着不错的高级感，不仅科技配置丰富，而且智能化体验也不赖。最为关键的是，它除了满足日常家用外，它还有堪比2.0T的运动性能，这些细节的表现，无疑会更讨得当下年轻消费...
领克01EMP在底盘方面采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架设计,整体驾驶风格偏向舒适而非运动。在应对小起伏和颠簸路面时,车身的避震系统表现出色,几乎感觉不到多余的跳动。在大起伏路面上也同样稳定无多余震动,这得益于沃尔沃的技术支持与加持。 在空间方面,领克01EMP的车身尺寸为4549mm*1860mm*1689mm,轴距为2734mm。虽然...
简而言之，在记者目前体验过的同级别插电式混动车型中，领克01 EM-P是行驶质感和驾驶乐趣最出色的那一台，同时舒适性体验也没有落下。领克01 EM-P的外观并没有发生翻天覆地的改变。分体式大灯、双层设计的进气格栅等元素都得到了保留，外观上变化最明显的部分，可能就是采用了黑色贯穿式设计、换了新造型的尾灯...
一、简谈用车感受。 1、外观和内饰: 作为一位老领克车主,可谓对这个新款领克01的外观内饰并不陌生,家族式的前脸和贯穿尾灯,凸起的“大眼睛”,前卫的外观设计语言,倾向驾驶位的中控设计,运动真皮座椅带来舒适的包裹性,另外内饰质感很强且新车坐过的人都反应没有特别的"新车味",领克的外观依旧在我的审美线上,让人...
车型改款一般不会针对动力，但2023款领克01 EM-P针对动力也作出了调整。它搭载了Lynk E-Motive智能电混技术，表面上看仍然是1.5T三缸发动机和电机组成的插混系统，其实发动机和电机都有所变化。领克01 EM-P发动机的最大功率为110千瓦（约150马力），峰值扭矩225牛米；电动机最大功率100千瓦（约136马力），最大...
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01EMP强制保电 保不住什么情况 9月前·四川 1 分享 回复 小蔓头 ... 23款领克06有没有呢? 1年前·广东 2 分享 回复 展开3条回复 93292710458 ... 刚上手的时候也能很快上手,因为它的辅助功能比同价位的其他车要多得多,这是一种功能,让人有了安全感 ...
由于采用了L型的电池布置,因此领克01 EM-P的后排中央地台会有一个凸起,相比两驱的燃油版版领克01来说,后排中间乘客的乘坐体验会略差一些。 编辑点评:其实在试驾之前,对于全新Lynk E-Motive在满油满电下的表现,我是有一个比较乐观的预期的,而它的实际表现也的确与我的预期吻合。电机助力下的轻快提速和不易察觉...
一、一位领克01EMP PM+科技包车主的个人情况 最初22年7月换车计划提上日程,11月提车目前行驶里程2500公里。上一辆车是15款CRV,想换车一是因为旧车是低配以前年轻觉得一切尽在自己掌握不需要花钱买配置,现在想用时候没有挺让人抓狂。二是对车辆的整体质感有了新的追求,受够了枯燥乏味的家用车定位。最后是响应...