2023款领克01 1.5TD EM-F PM 保值率曲线图 小贴士:保值率是指车辆使用一段时间后的交易价格与其原始购车价格的比率,保值率曲线体现了汽车在使用时间节点的价值。 销量排行榜 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月
先来说说这套动力系统吧，领克01EM-F搭载的这套动力源于雷神智能混动平台，3挡双电机混动电驱DHT Pro +DHE15混动专用发动机+高效电池模块+智能管理系统，听起来这个配置就十分高大上了。从数据上看，领克01 EM-F的水平还是非常亮眼的，这套系统不仅是硬件水平不错，在软件逻辑上也有着不错的表现，我们来看看...
在驾驶过程中,我们体验了ALCA打灯变道辅助功能,时速大于等于65km/h,ALCA功能便会开启,此时如果需要变道超车时,驾驶领克01 EM-F只需轻轻拨动转向灯拨杆,ALCA打灯变道辅助功能就会在保证安全的前提下,进行自动变道,而且变道过程平顺,完成一气呵成。 领克01 EM-F细节之处再进化 外观设计方面,领克01 EM-F源于领克01...
领克01 EM-F搭载型号为DHE15-ESZ 1.5TD的混动专用三缸发动机,采用米勒循环,压缩比达到13:1,而热效率则可达43.32%。据官方介绍,该油电混合动力系统的综合功率是180kW(245马力)、综合扭矩高达545牛·米。 ● 驾驶感受:省油,好开,有活力 领克01 EM-F虽然明显是节能的取向,但得益于动力系统有着比较漂亮的参数,...
如果说各用一句话来概括领克01燃油版和领克01EM-F的特点的话,那么燃油版就是性能强劲,风驰电掣,而EM-F则是安静舒适,油耗超低。我们来对比一下两车的性能,领克01燃油版,JLH-4G20TDC配上8挡手自一体变速箱,254匹马力,最高时速可达220km/h,而领克01EM-F则是搭载了DHE15-ESZ发动机和3挡DHT变速箱,150匹马力...
总的来说，领克这套E-Motive智能油电混动整体动力表现比日系混动高出10%左右。再加上调校上更强调动力输出和初段的动力释放，领克01 EM-F开起来会比日系混动有乐趣，同时也兼具省油的优势。按照领克的说法，领克01 EM-F百公里加速7.8秒，而丰田本田那边都是8.8秒开外了。同时因为有挡位的设计，领克01 EM...
同时，领克01 EM-F更可以实现弹射起步，轻松提升起步加速时间0.5S。领克将EM-F有三种驾驶模式：舒适、节能和运动，前两种模式在车辆启动且电量充足时都以电驱为主，驾驶感受也类似电车；中高速行驶时发动机会介入驱动车辆，但急需提速时仍然会有些许可以感知的滞后；到了运动模式下，无论车速几何，发动机会一直介入，...
动力方面，领克01 EM-F搭载型号为DHE15-ESZ 1.5TD的混动专用三缸发动机，系统的综合功率是180kW、综合扭矩达545N·m，匹配3挡混动电驱变速器DHT Pro，百公里加速仅为7.8秒。驾驶体验环节中，领克01 EM-F令人印象深刻的一点是它出色的静谧性，即便是途经热闹的街道，它都会给驾乘者提供一个相对安静的驾乘...
领克,这一由吉利与沃尔沃携手打造的高端合资品牌,一经推出便在国内赢得了众多拥趸。特别是从领克01的上市开始,其销量一直稳中有升。近日,备受瞩目的2023款领克01 EM-F车型终于揭开了神秘面纱。这款新车采用了时下热门的油电混合动力技术,接下来,让我们一同探寻这款新车的魅力吧。
在我们固有印象中,油电混动车都更擅长省油,而加速和操控表现并不是强项。搭载Lynk E-Motive智能电混技术的领克01(图片|配置|询价) EM-F在这次为期一个月的长测中,能够比较好地平衡车辆的动力表现与燃油经济性,这是给我印象最深的地方。除此之外,它还有不少亮点表现值得和大家分享。