顺向道岔和对向道岔是铁路交通中常见的设备,它们分别位于主线和侧线之间,是连接两条铁路轨道的铁路设备。它们的共同特点是能够使列车改变行进方向,顺向道岔能够使列车保持与主线相同的行车方向,对向道岔能够使列车改变方向。 二、用途和工作原理 顺向道岔通常用于从主线进入侧线,保持列车与主线行驶方向一...
百度试题 题目简述对向道岔和顺向道岔。相关知识点: 试题来源: 解析 答: 和列车运行方向有关 对向道岔:列车迎着道岔尖轨运行。 顺向道岔:列车顺着道岔尖轨运行。反馈 收藏
1. 列车剧烈晃动:对向道岔道口曲线较小,车轮通过时容易引起列车剧烈晃动,影响车上人员的乘坐体验。 2. 严重影响列车行驶平稳性:对向道岔道口曲线小,且存在一定的顶点角度,容易造成轮轴载荷不均匀,影响铁路线路的平稳性和运输效率。 三、如何防范顺向道岔和对向道岔的危害 铁路运输是一项高度专业化的...
在铁路交通系统中,顺向道岔与对向道岔作为连接主线与侧线的关键设备,各自承担着独特的角色。顺向道岔,其主要功能在于保持列车行驶方向与主线一致,确保列车顺畅地从主线进入侧线。而对向道岔,则负责实现列车行驶方向的转换,使列车能够从侧线安全地返回主线。这两种道岔在结构和工作原理上各有特色,共同构成了铁路交通中的...
1、顺向道岔和对向道岔——机车车辆经过时,先经过辙叉再经过尖轨的道岔称为顺向道岔,反之为对向道岔。 2、分歧道岔——一条铁路与另一条铁路在区间相连时,连接这两条铁路的道岔就是分歧道岔。 3、调谐区——相邻轨道电路区段采用两个不同的载频,在闭塞分区的信号点上各设一对由电容和钢轨电感组成的谐振槽路...
百度试题 结果1 题目对向道岔和顺向道岔是由列车的运行方向决定的。( ) 相关知识点: 试题来源: 解析 正确 反馈 收藏
道岔本身并没有对向和顺向的区别，对向和顺向只是根据列车的运行方向来确定。列车迎着道岔尖轨 至辙岔心运行时，为对向道岔。列车顺着辙岔心至尖轨方向运行时，为顺向道岔。
1、顺向道岔和对向道岔——机车车辆经过时,先经过辙叉再经过尖轨的道岔称为顺向道岔,反之为对向道岔。2、分歧道岔——一条铁路与另一条铁路在区间相连时,连接这两条铁路的道岔就是分歧道岔。3、调谐区——相邻轨道电路区段采用两个不同的载频,在闭塞分区的信号点上各设一对由电容和钢轨电感组成的谐振槽路,...
判断题道岔可分为对向道岔和顺向道岔。列车运行方向先到尖轨,再到辙叉为对向道岔;列车运行方向先到辙叉,再到尖轨为顺向道岔。() 参考答案:对 您可能感兴趣的试卷 你可能感兴趣的试题 1.判断题十号线车站设置的百米标中,有300、200米标,但未设置100米标,且100米标位置什么也未安装。() ...
刷刷题APP(shuashuati.com)是专业的大学生刷题搜题拍题答疑工具,刷刷题提供所谓顺向道岔和对向道岔是根据列车或机车运行方向来区别的,所以同一道岔有时称为顺向道岔,有时称为对向道岔。()A.正确B.错误的答案解析,刷刷题为用户提供专业的考试题库练习。一分钟将考试题