1.容易造成汽车更多损伤,如果发生事故除了碰撞部位受伤之外碰撞力会被顶吧分散到其他部位,就是在伤一处的时候,其他部分都会损伤。 2.过烂路又颠又异响;紧绷造成颠,颠了就有异响。 3.方向盘更灵敏,长途开车更累。 4.大幅度减少减震寿命,特别是前减震。 💫使用场景:主要是在一些专业车辆或者汽车竞速赛或拉力赛...
“顶吧”，这一车身加强件，被安装在汽车发动机舱的顶部位置。当打开汽车的引擎盖，你会清晰地看到两个用于固定前减震器的塔顶结构，而“顶吧”正是通过螺丝紧密地连接在这两个塔顶之间。装配了“顶吧”之后，可以显著地提高车身的整体刚性和转向时的精确度。这也是许多专业车手会选择购买并安装这类车身加强件的原...
“顶吧”实际上是一种安装在发动机舱内,连接左右两个塔顶的改装配件。塔顶,作为固定两个前减震器的核心部位,在发动机舱内清晰可见。这种配件的主要功能是显著增强车身的刚性,从而提升车辆的操控性。 对于热衷于改装车的爱好者来说,安装“顶吧”已成为一种流行的做法,它能有效强化车身,使驾驶更为敏捷和精准。值得一...
顶吧的作用如下: 1、可以提高车身的刚性,防止车体变形。 2、在汽车快速转弯时,防止侧倾过大而失控。顶吧的副作用:略微增加车重,使油量增加。关于顶吧的更多资料如下:1、顶吧的全称是车辆前避震顶端拉杆,也就是汽车改装常用的平衡杆,俗称"顶吧"。2、顶吧安装于后避震塔塔顶的位置上时,增强车尾箱的强度,减...
而顶吧之所以会带来这样的改变,就不得不提它的工作原理了。 以麦弗逊前悬挂为例,当车辆在转弯时,由于外侧车轮下摆臂会受到车辆向前的惯性力,可由于摆臂只能上下移动的关系,惯性力自然只能改变成一个向上的扭转力,而这个向上的扭转力便会通过减震器、弹簧,传送到车辆的“塔顶”,并变回之前的横向力。
顶吧的作用是：1、增强机舱与前部车身的刚性；2、减少转向时横向扭力对车架造成的形变；3、减少车辆底盘的侧倾幅度；4、改善车辆的过弯性能。顶吧是车辆前避震顶端拉杆，是汽车改装常用的平衡杆。顶吧的分类有：1、前轮下摆臂平衡拉杆；2、方向前束平衡拉杆；3、前轮避震塔塔顶平衡拉杆；4、前底横梁平衡拉杆；5...
综合以上数据,顶吧对于提升车身刚性来说,还是有用的。 三顶吧只有好处没有坏处吗? 答案一定是否定的,世界上没有绝对的好事也没有绝对的坏事。 顶吧在带来车身刚性加强的同时也会导致四轮定位悬挂系统的变形,况且这种变形是不可修复的,吃胎、跑偏都在它引发的故障之内。后期做四轮定位参考原厂的数值基本没啥意义,...
顶吧是什么;顶吧的作用和副作用 顶吧, 也被广大车友所熟知, 实际上是一个通过螺丝紧紧连接在发动机舱内两个塔顶上的特殊部件。这两个塔顶,负责稳固车辆的两个前减震器,只需打开发动机舱便可一目了然。对于许多热衷于改装车的朋友们来说,安装这种配件已成为一种流行趋势,因为它能有效提升车身的刚性,使驾驶体验...
顶吧主要可以提高车身的刚性,防止车体变形。其副作用是略微增加车重,可能会使车辆的油耗增加,但可忽略不计。关于顶吧:顶吧(towerbar),全称为车辆前避震顶端拉杆,也叫防侧倾平衡杆。 它安装在汽车的前悬挂上,当汽车在高速转弯时,可以防止前悬挂形变程度过大,从而有效抑制车身的侧倾问题,能够提高汽车入弯的极限,...