靠泊和靠港不是一个意思。靠港是指快要到港口或者已经到了，而靠泊是停泊的意思，船在大海或者江河中行驶，停靠在码头泊位上的意思，反正是已经靠岸，有没有到达目的地无法确定，手机是有信号的，靠泊时间是船只在港方引导下停靠码头，通过一关三检后的时间。同时，也是严格意义上的船只备妥可装、卸...
第一：作为一名远洋船员，最痛苦的事情就是靠港，因为实在是太忙了。但是最幸福的事情也是靠港，毕竟可以接触到正常的人类文化了，不再是每天都面临一望无际的大海了。因此船舶靠港即便是再忙，大家都会找机会下地休息一下。一般情况下，我们船员都采取了轮流下地的方法，也就是靠港两天的时间，第一天一半的人值...
通常情况下,我们船舶靠港一次就要申请一下引航员,每个国家港口的收费标准不一样,但是最低也得五十万人民币左右,有些国家的引航员比较昂贵,申请一次要高达上百万的费用。在这里科普一下,虽然引航员在船上帮我们靠港,但是很多事情还是船长做决定,一旦船舶出事,引航员只是承担工作失责的责任,而主要责任还是船上的船长...
《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定》应运而生。4月22日，国务院正式发布了这一《规定》，6月1日起施行。在此次举行的政策吹风会上，司法部副部长王振江补充介绍了国际邮轮在华靠港补给相关立法的背景，今年1月1日国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”成功开启商业首航。在运营准备的过程中，由于相关政策不...
至于说俄罗斯海军最常用的艉靠式，也就是用舰艇的“屁股”靠港的方式，其一大优点在于对港口码头的横向空间利用率高，以舷靠式只能停泊一艘舰艇的码头，往往可供多艘舰艇以艉靠式停泊。不仅如此，由于艉靠式是将舰艇船艏向外，故当舰艇离港时，基本无需借助拖船的帮助，直接“一脚油门”开出去就好，这很利于军舰...
由国务院常务会议通过的《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定》将于6月1日起施行。“规定为国际邮轮在我国港口靠港补给作业提供了明确的法规依据。”“这一规定的出台意味着我们将迎来更多的访问港邮轮靠泊。”“在提升我国邮轮港口国际影响力和竞争力的同时，邮轮旅游也将大有可为。”……近段时间，业界最...
一万吨船停泊靠港的费用因港口运营方和具体情况而异,通常包括基础费用、时间费用和货物操作费用。以某大型港口为例,一万吨船停泊一天的费用可能在数千元至数万元之间,具体数额需根据港口费率标准和实际停泊时间计算。 船停泊靠港是航运过程中必不...
船东在提升船舶靠港效率上可以选择E-PORTS平台来帮其加快脱碳进程。E-PORTS智能船舶服务管理平台为船东、租家、船管公司等航运链条上的各方提供全球范围内的综合海事服务。E-PORTS平台内提供的【全球港口指南】工具，可以免费帮助船东和船长提前了解港口信息，优化航线；同时，E-PORTS船舶服务在大数据和数字技术的助力下...
国务院总理李强日前签署国务院令，公布《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定》（以下简称《规定》），自2024年6月1日起施行。《规定》共16条，主要包括以下内容。明确适用对象。规定航行国际航线的外国籍邮轮和中国籍邮轮在停靠我国港口期间获得其运营所需的物资及相关服务，适用同等规则。明确工作要求。规定了...