有些厂商对此视而不见，而荣耀MagicBook Pro 16却通过推出“静音性能”模式，牺牲部分性能以换取更低的噪声输出，真正解决了用户对风扇噪音的困扰。确实，也不是所有机器都能被专业用户调好的，还得看机器的解热能力，调不好会积热烫手甚至损坏器件。因此，“静音性能”模式为普通用户提供了一个理想的解决方案，无...
第六名：宝马740Li 有宝马X7上榜，那作为旗舰轿车的话，宝马7系自然也不会缺席，其实宝马730Li的静音性表现比较一般，虽然高于市面上的大部分车型，但是排不进前十，能排进前十的是740Li，六缸3.0T发动机的咆哮可以被抑制得很不错，关上车门之后，只能隐约听到外面的声音，隔音能力已经达到了较高的水准，实测...
这一路看下来，标致508L算是最亲民的一款车了，这款车的底盘质感真的非常好，不输奔驰E级等豪华C级轿车，而且动力响应积极，再配合上55.6分贝的静音性，是一台驾乘都非常舒适的轿车，但是配置是它被吐槽的重点，而且法系车现在销量已经掉到了冰点，但是标致508L依旧没有啥优惠，这就有点点说不过去了吧。
减少和预防高速爆胎和降噪减震等功能，产品以稳定可靠安全著称；花纹设计采用全新的“多倍变频”静音技术，噪音频谱错位排列，更少的音波同向叠加，可减少噪音；创新的“隔音屏障”设计，能快速稀释轮胎的中心噪音，大幅减少外向的辐射音；搭配虎爪型仿生学花纹，具备强劲抓地力和排水性。
静音表现令人惊讶 在关闭娱乐系统、空调以及车窗的前提下，我们测试了逸动PLUS在怠速下的车内静音性；然后我们选择干燥平直柏油路面，采用定速巡航控制车速的方式测试了在40km/h、60km/h和80km/h匀速状态下的车内静音性。怠速状态下，逸动PLUS车内最低噪音为37.2dBA，在全球的燃油车市场上已经属于顶级之列。通常...
1. 米其林米其林是世界著名的轮胎品牌之一，其轮胎产品在市场上一直以静音性能良好而著称。米其林轮胎采用了许多先进的技术和材料，如米其林PAX系统，可有效降低轮胎噪音，提高驾乘舒适度。此外，米其林轮胎还具有良好的湿地性能和耐磨损性能，可为驾驶员提供更加安全和舒适的驾驶体验。2. 邓禄普邓禄普轮胎在市场上也一直以...
测试车辆还是我们熟悉的长安马自达CX-52.5L6ATAWD旗舰型,经过五期的测试想必大家对它的产品力有了清晰的认知,第二代马自达CX-5在静音性方面的配置有:低滚动阻力轮胎、创驰蓝天高压缩比汽油直喷全铝发动机、低风阻系数车身设计等等,测试人员继续由吴老师和史老师进行担当。
我们本次在重庆试驾的是5座的捷途X90 2020款1.6T DCT影御版，官方指导价13.59万元. 为了叙述方便，以下将其简称为“X90”。照例强调一下，由于车况、路况、湿度、气温和周边环境的不同，所以加速、刹车、操控以及静音性测试等数据仅供参考，不可作为权威对比依据。钣金工艺100分啊！我们在X90上选取的钣金缝隙测量...
奥迪A3提升车内静谧性/静音性有哪些改装方案? 2020款 【对症下药-噪音的解决方案】 隔音是一个系统的工程,因此需要全方位出击,在改装师傅拆除了原车门板饰盖之后就可以看出,由于原车的门板只是一层简单的塑料密封处理,汽车高速行驶中钣金的震动就容易引起噪音的入侵,因此我们锋程车改将原车劣质是的隔音材料清除以后...
从清华测试的数据来看,长安新CS75舒适性和静音性的成绩,在15万级中国品牌SUV中,无出其右者,而这两项结合在一起后,大大提高了车内的质感和豪华感,不管是驾驶还是乘坐,都能获取最舒适的体验。另外,如果说本次测试就像是“大纲范围内的测验”,那么安全和科技配置方面就属于是“超纲题型”了,长安新CS75不仅完美...