这是世界筑路史上的奇迹——70年前的1954年12月25日，川藏、青藏公路同时通车拉萨，从此，西藏结束了千百年来仅有栈道、溜索、人背、畜驮的运输方式。“两路”将雪域高原与祖国大家庭紧紧联系在一起。这是用鲜血和生命铺筑的天路——10多万筑路大军战天斗地，硬是在悬崖峭壁、高原冻土上建成全长4360公里的川藏...
摘要2024年是川藏、青藏公路建成通车70周年,70年前的1954年12月25日,川藏、青藏公路同时通车拉萨,从此,西藏结束了千百年来仅有栈道、溜索、人背、畜驮的运输方式。“两路”将雪域高原与祖国大家庭紧紧联系在一起。为纪念“两路”建成通车70周年,中国公路网推出“纪念川藏、青藏公路建成通车70周年”专栏,敬请关注。
青藏公路和川藏公路通车前，从拉萨到青海西宁或四川成都往返一次，靠人畜驮，冒风雪严寒，艰苦跋涉需半年到1年时间（单程是数个月），到1989年，全区共运输各类进藏物资1000多万吨，出藏物资112.7万吨，大大促进了西藏经济建设的发展和人民生活的改善，改变了西藏长期封闭的状况，对于西藏经济建设和国防建设都具有极...
川藏、青藏公路背后的故事 马国栋 天安门广场南端正阳门下，中国公路“零公里”路标从祖国心脏辐射到四面八方。沿路标指向，跨过高山大河来到拉萨，同样能看到一个公路标志——川藏、青藏公路纪念碑屹立于拉萨河畔，在雪山白云映衬下圣洁而庄严。1954年川藏、青藏公路在此会合，创造了世界公路史上的奇迹，结束了西藏没有...
今年是川藏、青藏公路通车70周年。习近平总书记指出，这两条公路的建成通车，是在党的领导下新中国取得的重大成就，对推动西藏实现社会制度历史性跨越、经济社会快速发展，对巩固西南边疆、促进民族团结进步发挥了十分重要的作用。70年来，川藏、青藏公路沿线干部群众继承和发扬“两路”精神，在建设和养护过程中，栉风沐雨...
[解答]解:新中国成立以后,先后修建了川藏、青藏、新藏、滇藏、成(都)﹣阿(坝)等许多工程艰巨的高原公路.大大改变了落后的交通状况,促进了青藏高原经济的繁荣. 故答案为:青藏公路;滇藏公路;川藏公路;新藏公路. [分析]①地势高峻的青藏高原上,高山深谷阻障,交通极不方便,长期处于“云梯溜索独木桥,羊肠小道猴子路...
川藏、青藏公路畅通70年 “天下第一道班”的“路三代”继续守护 海拔4000米的青藏高原上，低气压、冻土区面积广泛、冰雪天气多，在这种条件下修路难度极高。但在1954年，在无数前辈的努力下，总长4360公里的川藏、青藏公路顺利通车，当初参与建设公路的不少工人留了下来，化身公路的守护者，维持着这两条“生命通道...
青藏公路安多养护段负责人万常兴称：“近年来，我们设立了司机之家、爱心驿站，为过往的游客和司乘人员们提供力所能及的帮助，尽全力在咱们雪域高原上为大家带来一份温暖。”川藏兵站部某大站：弘扬“两路”精神 争当保障先锋 我们再把目光投向川藏线。如今，川藏公路的大项基础设施建设飞速发展，曾经靠人力开山架桥的...
今年是川藏、青藏公路建成通车70周年,也是习近平总书记就“两路”建成通车60周年作出重要批示、明确提出弘扬“两路”精神10周年。 为全面贯彻落实习近平总书记重要批示精神,结合当前深入学习宣传贯彻党的二十届三中全会精神,我们联合四川日报、青海日报开展纪念“两路”建成通车70周年联合采访,走访“两路”沿线,讲述好“两路...