雷克萨斯的隔音性能一直都是相当不错的,而在这台NX200t F SPORT上就不太一样,怠速时的噪音略大,不过行驶起来后对于路噪以及风噪的隔绝还是很到位的。
时光拉回7年前,比起14年之前的家族产品,NX200t既是雷克萨斯引入国内的入门级SUV(扩大市场),也在彼时以激进前卫的设计大幅度开启雷克萨斯在中国市场的“新面貌”。 客观地说,相对于一贯的保守,NX200t可以看作是雷克萨斯品牌的一个标志性产品,一个分水岭。但无论如何,虽然NX200t外观和驾驶感比起家族前辈们已经改变...
说道雷克萨斯NX,不得不提NX的门把手,我们经常听说很多国产车上都有反人类的设计,但是很多日系车如丰田会在很多小的细节上臻于至善,力求完美,追逐最人性化的设计。雷克萨斯用三年时间为NX车型设计一个门把手,在使用中它遵循人们习惯左手拉车门,门把手也稍稍向前倾斜的角度使车门把手与左手的着力切面贴合。 门把手照明...
NX200t采用的是适时四驱系统,其前后桥与传动轴的联动设计能够在必要时提供稳定的四驱性能。相较之下,NX300h则搭载了先进的E-Four电机主动四驱系统,通过独立电机驱动后轮,实现前后轴动力分配的精准控制,这一创新技术无疑提升了车辆的操控性和稳定性。 综上所述,雷克萨斯NX200t与NX300h在动力系统和四驱系统上均展现出...
雷克萨斯NX200T属于什么档次 雷克萨斯NX 200t是雷克萨斯品牌的一款中型豪华SUV,定位在中高档水平。它的设计、配置和性能都体现了雷克萨斯一贯的精致和高品质。虽然它没有雷克萨斯LS或LC那样的旗舰车型那么高端,但在同级别车型中,它的表现依然出色。
程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台17年雷克萨斯NX200T 2.0T艾森刷ECU提升空间：35马力/50扭矩。试驾反馈 油门响应积极，起步提速更轻快。加速动力顺畅无迟滞，爆发力十足，开起来更像...
雷克萨斯NX不仅会在国内推出NX200、NX200t、NX300h等传统车型,还会带来一款FSPORT车型,属于NX200t家族,目前暂定名可能是NX200tFSPORT。与传统车型相比,除了高配路线外,FSPORT版前脸还采用了网格状进气格栅,视觉效果更具冲击力,并配备了18英寸双色专属轮圈。
雷克萨斯NX200t与NX300h,这两款车型各有千秋。它们在动力配置和四驱技术上有着显著的不同。接下来,我们将深入探讨这些差异点。 在动力系统上,NX200t装备了一台2.0T涡轮增压直喷发动机,能输出高达238马力的功率和350牛米的扭矩,配合6速手自一体变速箱,驾驶起来动力充沛。相较之下,NX300h则采用了2.5升阿特金森循环发...
雷克萨斯NX200t与NX300h的区别是什么 在高端紧凑SUV领域,雷克萨斯NX系列凭借出色表现与别致外观赢得了广泛关注。特别是NX200t和NX300h两款车型,它们在配备上各有千秋。接下来,我们将一探这两款车型的核心差异: 概览:
雷克萨斯NX200t,这款装备了首创2.0T引擎的车型,以青春风尚为设计主旨,展现出锐利的外貌、奢华的内饰以及丰富的配置。 身为中型豪华SUV的它,将奥迪Q5与奔驰GLK视为主要竞品。车身长度超越奔驰GLK,外观设计上更是大胆创新,采用网格状进气格栅与18英寸双色专属轮圈,赋予其更强烈的视觉冲击。内饰方面,红黑配色搭配运动座椅...