如今雷克萨斯品牌为让其在入门级别的布局更为完整，于 2023 年 6 月在欧洲意大利米兰推出品牌首见入门SUV的 LBX 车系，其车长设定为 4.1 米左右、产品定位在 UX 车系之下，也是雷克萨斯首款采用丰田集团之 GA-B 小型车模块化前驱底盘平台的产品，主要借由车型与车价下向延伸的战线、但以精品小型车的方式呈现，...
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在豪华汽车的舞台上，雷克萨斯一直以其精湛的工艺、卓越的品质和独特的设计风格独树一帜。如今，新款雷克萨斯 LBX 的实车曝光，引发了广泛的关注，更被誉为最“廉价”的雷克萨斯 SUV。让我们一同走进这场车型品鉴，探寻它的魅力所在。初见新款 LBX，便能感受到雷克萨斯家族式设计语言的传承与创新。标志性的纺锤形进气...
雷克萨斯表示，这款车从静止加速到 100 公里 / 小时仅需 5.2 秒。雷克萨斯 LBX Morizo RR 已经在日本开始接受订购，首批车辆计划于 8 月开始交付。自动和手动挡车型起售价均为 650 万日元（IT之家备注：当前约 30.2 万元人民币）。雷克萨斯还提供限量 100 台的 Morizo RR“定制版”，这个特别版提供了大量...
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雷克萨斯LBX Morizo RR的推出，不仅是对丰田章男赛车情怀的一种致敬，也是雷克萨斯品牌在性能车领域勇于创新的体现。这款车的每一个设计都透露出对速度的追求和对驾驶乐趣的理解。从日常驾驶到周末赛道，LBX Morizo RR都能提供出色的性能和无与伦比的驾驶体验。对于那些热爱驾驶、渴望在城市街道上展现赛车风范的驾驶者...
此外，雷克萨斯 LBX 还配备了先进的智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等功能，为您的行车安全提供全方位的保障。在动力方面，雷克萨斯 LBX 搭载了高效的混合动力系统，不仅提供了强劲的动力输出，还实现了出色的燃油经济性和低排放。无论是在城市拥堵的街道还是高速公路上，它都能游刃有余地...
而雷克萨斯LBX也正好可以发挥这些长项。LBX 是迄今为止最小的雷克萨斯车型，但其作为里程碑式车型的地位完全当之无愧，融合了当代设计和技术理念，同时保持了雷克萨斯的奢华工艺和待客之道的独特品质，就和当时的CT200几乎一致。雷克萨斯 LBX 的造型通过延续了经典的的纺锤形格栅，但又加入了一些全新的元素，与品牌前不...
从车身尺寸来看，雷克萨斯LBX要小于UX，价格肯定也是比后者更低一些。综上考量，笔者认为雷克萨斯LBX如果引进国内，起售价很可能在22万元左右，比CT200h多出的5000元权当是SUV相比轿车的溢价了。随着雷克萨斯在国内市场销量的滑坡，“加价”已经成为过去式。如果雷克萨斯LBX需要加价提车的话，听我一句劝，看看隔壁极氪X...