价格方面:零跑C11的起售价仅为14.88万元,相较于理想L6的24.98万元起价,无疑更具吸引力。在保持高配置、高性能的同时,零跑C11以更加亲民的价格,为家庭用户提供了超越期待的用车体验。 综上所述,零跑家族深度赋能的全新C11凭借其出色的纯电续航能力、高端的智能科技、宽敞舒适的空间以及超高的性价比,成为家庭用户更好...
零跑C11是一款定位在十万元级别的纯电SUV,刚上市时起售价在15.98万元;去年3月份该系车型涨价2-3万元,起售价来到了17.98万元。 更令人意外的是,在去年年底,零跑再次宣布涨价,涨价之后,零跑T03的售价接近10万,零跑C11的售价接近24万元。 图说:2023年1月份了零跑车型价格调整前后 这是什么概念?即使是销量稳居第一的比...
从T03到C11，再到今天的C01，零跑一次又一次上演着性价比戏码。今年5月份，零跑C01开始接受预订，预售价区间为18-27万元。参考零跑C11，零跑C01的最终售价很可能与预售价高度接近。这意味着，零跑C01将是市面上最便宜的纯电中大型车。低价入市的零跑C01，究竟能不能打？试过才知道。先来说结论。综合考量价格和性...
无论选增程还是插混,都以降低用车成本为目的 不得不承认,在15-20万价格区间,插电式混动一直都是主流,零跑全新C11作为这个价格区间为数不多增程车型,竞争压力并不小。 当然,插混和增程的技术线路之争并非我们本次对比的重点。宋PLUS DM-i的插混系统从工作的模式上来说会更加复杂,尤其是在81kW发动机和145kW电...
更重要是的是,零跑C11还搭载了车规级8295P芯片、英伟达Orin-X芯片等,这些配置远超同级彰显对用户的科技豪华诚意,结合零跑C11的售价区间来看,零跑C11是15万至20万元区间的价值孤品。零跑C11已经将此前新能源车注重的性价比变为质价比。 年底达成900家渠道 用户花最少的钱买最好的车 在造车新势力阵营中,零跑汽车...
同时也一直在关注汽车的行情和新车发布,前段时间零跑汽车发布了C11增程版,售价14.98W起,感觉非常有性价比,车身尺寸达到了B+级别,前双叉臂后五连杆,底盘用料也是相当的扎实,所以一直想试驾体验一下。 预约试驾 恰好看到大妈有人爆料,可以在京东零跑旗舰店下单预约,还可以抽奖,100%中奖,最低50元京东e卡,我买的时候...
随着市场竞争的加剧，最近零跑全新C11也是上市了，新车推出增程与纯电两个版本，我们以增程版为例，售价区间为14.88万至18.58万，再看一看配置，高通8295芯片、前双叉臂+后五连杆悬架、激光雷达等等，好家伙，这哪是15～20万级的车，简直是把40万级的配置直接“焊死”在上面了！为了验证零跑全新C11是不是真的...
最后说说价格吧,C01 18-27w的价位确实让我有点意外,因为看了下同级别车型,比如已经上市了的汉ev、小鹏P7、极氪001,基本都在30w左右,再看前段时间发布的海豹,22-28w的价格区间,起售价就比C01高了四万。所以现在看C01的价格区间我觉得还挺值的,这个价位加上前面说的那些配置,真应了朱总“为国人造豪车”的这句...
5月10日,零跑汽车宣布旗下旗舰级纯电轿车——零跑C01正式开启预售。新车共有5个版本,按驱动形式可分为两驱和四驱两大系列,预售区间为18万至27万元,据悉新车将在9月或10月开启交付。 在宣布了预售价的同时,零跑汽车公布了新车的抢先预购权益,首先就是即日起至零跑C01正式上市当天的24时之前,消费者都可以通过小程...
对于零跑汽车而言,正值冲击规模效应的关键时期,为了应对市场冲击,不得不全面提升产品性价比。C11增程版除了在空间及车身尺寸上给足诚意,更匹配了30万价格区间才有的增程器,加上288公里超长纯电续航,可以说15万元的售价优惠力度十足。 就在9月20日,C11再次升级,升级后的产品续航提升至300公里,此前1.2L的三缸机也...