▲2018款日规版SMAX(MAJESTY S)。SMAX(MAJESTY S)在日本是仅次于PCX热卖的250cc以下级别踏板摩托车款。▲照片中的骑士身高175cm、体重62kg。SMAX(MAJESTY S)的坐垫高度比NMAX高了30mm来到795ｍｍ，虽然双脚可以碰到地面，但脚后跟会稍微悬空；此外，因为前脚踏的设计较紧凑，所以没有办法采取比较放松的骑乘姿势，但是...
由于SMAX是前几年的产品,一些现在的高端配置没有装备,比如智能车锁等等。但基础配置符合它高端的定位,有前后ABS,前后13寸钛金色轮毂,LED灯源,前置油箱,双拉线油门,267mm碟刹等等。 不知道雅马哈SMAX是不是真的国产,国产后卖多少钱,台湾是卖2万1左右,国产后卖1万8左右,那竞争力很强哦。就是要注意的是这款车...
总的来说，YAMAHA旗下的SMAX 155，算是与Nmax不一样风格的车型。随着本田在国内亮相很多的新车，相信雅马哈也不会放弃中国市场，毕竟在动力和配置上都要优于本田，再加上售价，结合配置雅马哈的综合表现更具有竞争优势。对此，你们说呢？最后，如果雅马哈旗下这款Smax正式引进国内，售价与Nmax一样控制在3万元以内，Sm...
雅马哈中小排量踏板车型一直以来都比较受市场欢迎，Xmax，Nmax，以及Smax，虽然未在国内上市，一直都在盛传有望引进，外观来说，比Nmax更好看，如能引进价格应该比Nmax优惠一些，一起了解一下雅马哈Smax155，废话不多说。外观设计 源于家族化的设计风格，但又不是套娃式的缩小，和Nmax相比，更具运动化的设计风格，而...
实拍雅马哈踏板车smax155！雅马哈smax155 雅马哈smax155 雅马哈smax155 雅马哈smax155 雅马哈smax155 雅马哈smax155 雅马哈smax155
雅马哈SMAX 155车主公认的一大缺点 第一名:避震过软(21%) 或许是为了舒适度考虑,SMAX 155在前、后避震的设定上,皆采用较软的配置,搭配较重的车体,在通过曲率较大的弯道时,能带来安稳且少跳动的骑乘感受;但也有部分车主认为,这样的设定若在市区或蜿蜒山路操驾时,便较难跟上快速的倾倒、换位动作。也因此车主们...
前不久新款的本田PCX150在印尼正式发布,(本田2018款PCX150发布,配置ABS,轮胎也变宽),而作为竞争车型的雅马哈SMAX也已发布了新款。据小编的路边社消息,本田将会国产新款的PCX150。如果这样想必雅马哈也会引进SMAX或NMAX应对吧!今天就给大家介绍一下雅马哈新款SMAX。
台湾山叶雅马哈SMAX是一台定位高端,尺寸接近中型的小踏板车,尺寸达到2030*715*1115,轴距1405mm。发动机为155cc水冷4气门,最大功率11千瓦,最大扭矩13.7Nm。加速性能只能用强悍来形容。但这款发动机燃油经济性要比NMAX155差一些,经济平均油耗达到2.8,台湾车友测试油耗比DRG158这些要高些。
SMAX作为台产山叶雅马哈的特色车型，也是活跃了十多年的经典踏板。相比FORCE它的外观更加柔和平滑，更加成稳居家。而这次曝光的新款可以看出尾灯造型变了，和FORCE 2.0一样采用扁平化设计，科技感和现代感更强。而裸露车把、前置油箱、平坦地台等优势，继续得到继承。动力部分应该还是那台155cc单缸水冷四气门发动机，...