之前车友群里有朋友提议来一期雅力士改装案例,有人可能觉得因为等待太久而以为找不到合适的案例,但实际上,只有你想不到的车,没有改不了的车。让我们开始吧! 尽管上代雅力士已经历经多年,但在东南亚的改装爱好者中,它的热度仍然不输超跑GK5。从外形上看,雅力士与GK5有些相似之处,其圆润的线条设计赋予它一种可爱...
雅力士作为一款广受欢迎的两厢紧凑型轿车，为了让其外观更出众、性能更卓越，我们特别推荐以下改装方案：外观改造：给雅力士加装一套时尚包围，不仅能增强外观的震撼力，还能带来更加吸睛的视觉效果，令人过目难忘。轮毂升级：更换为16寸新轮毂，提升车辆炫酷指数的同时，也能加强行车稳定性，彰显不凡的驾驶风采。空气动力...
雅力士作为一款广受欢迎的两厢紧凑型轿车,为了让其外观更出众、性能更卓越,我们特别推荐以下改装方案: 外观改造:给雅力士加装一套时尚包围,不仅能增强外观的震撼力,还能带来更加吸睛的视觉效果,令人过目难忘。 轮毂升级:更换为16寸新轮毂,提升车辆炫酷指数的同时,也能加强行车稳定性,彰显不凡的驾驶风采。 空气动力改良...
音响改装完成后的丰田雅力士整体音质效果有了明显提升,音律细节之处展现精准细腻,声音清晰通透还原度非常高,音乐的立体感和渲染力都表现的非常出色。
头灯革新:选用飞利浦蓝极光、蓝钻光、欧司朗黄金眼等氙气大灯,既能确保照明效果,又无需改动原车电路,大大提升夜间行车安全。 排气系统调校:采用新款Prower鼓改装排气管,它在中低转速时提供沉稳的声浪,虽然前段性能提升有限,但中后段加速感明显增强,高速时则保持原厂的声线特质。 雅力士作为丰田的全球战略车型,自1999...
很多人认为GR雅力士的原厂动力已经非常接近1.6T的极限，但澳大利亚的Powertune Australia却不这么认为，并且花了很长时间对G16E-GTS发动机进行了开发（具体多长时间不知道，不过GR雅力士最早于2020年就发布）。对于自然吸气发动机的动力提升，瓶颈在于排量和进气效率，当在改装世界，本田K24也能压榨出500匹的极限马力。而...
GR雅力士改装,动力性能挑战保时捷GT 新车看报价 速度与美景:汽车的魅力不止于快 汇知车 专业至上 冰雪赛道体验独属于GR的“FUN TO DRIVE” 路YAO知马力 东京改装展上的特别版车型,到底有多特别? 名车志Daily 半台拉力赛车漂移,刺激加倍 车圈大视界 冬洗脏GR雅士,焕新车容颜 火暴CAR GR雅力士挑战路特斯...
麦弗逊式前悬挂结构简单、紧凑,能够有效地吸收路面震动,提供稳定的操控性能。多连杆后悬挂则能够更精确地控制车轮的跳动,提高车辆的操控极限和乘坐舒适性。 改装配置 22款丰田GR雅力士 · 前轮 · C-6(红色/Red)小六活塞卡钳 配285*26mm划线盘 【15寸改装轮毂】 安装实拍 卡钳讲解 更多...
小福星从1973年开始生产，车系发展至第四代P80车系，并在1999年停产，并由重新命名的雅力士（Vitz）接棒。因为车小轻快，Starlet初步提速的轻快感丝毫不输马力稍大的跑车，而且从第三代车系开始便配有搭载涡轮增压引擎的高性能型号，是改装届的热门宠儿。进入了雅力士的时代后，其实国内也有引进国产这个车型，当年...
麦弗逊式前悬挂结构简单、紧凑,能够有效地吸收路面震动,提供稳定的操控性能。多连杆后悬挂则能够更精确地控制车轮的跳动,提高车辆的操控极限和乘坐舒适性。 改装配置 22款丰田GR雅力士 · 前轮 · C-6(红色/Red)小六活塞卡钳 配285*26mm划线盘 【15寸改装轮毂】 安装实拍 卡钳讲解 更多...