今年是川藏公路通车70周年。在位于四川省甘孜藏族自治州、被称为“康巴第一关”——折多山脚下的国道318线康定折多山隧道、G4218康新高速折多山隧道，建设团队正克服地质条件差、物资设备运输难、高原高海拔环境恶劣等困难，稳步推进施工，为打通川藏公路南线“咽喉”瓶颈做出贡献。记者：萧永航、尹恒 新华社音视频部制作...
世界级隧道建设的魅力 新中国成立之初最长铁路隧道 大瑶山隧道 由铁四院设计的大瑶山隧道全长14.295公里，是新中国第一座长大双线电气化隧道，也是当时中国最长的铁路隧道。施工推行了国外最先进的设计和施工的方法——“新奥法”，彻底改变了我国近百年铁路隧道的修建方法，大大缩短了与国外先进水平的差距，被视为中国...
沪渝蓉高铁沪通铁路二期宝山隧道建设迎来新进展 盾构机“新征程号”刀盘顺利下井-19日,沪渝蓉高铁沪通铁路二期宝山隧道有了新进展,全线浅覆土掘进大直径泥水平衡盾构机“新征程号”刀盘在盾构始发井顺利下井,标志着该项目盾构施工重大部件吊装已全部完成,地下隧道掘进在
面对“四山”保护提升的新要求，中心城区如何高效推进隧道建设？杜彦良建议，系统梳理重庆隧道特征，建立长大隧道数据库，为后续施工及运维管理提供参考。此外，应聚焦安全、绿色、智能、韧性、人文景观问题，研发无人化、少人化等代表未来发展趋势的新技术，形成全链条智能化施工。
记者从项目设计施工图中发现，地处海南岛中部山区的鹦哥岭隧道属于越岭隧道，工程设计为分离式双向四车道，左线全长8282米，右线全长8260米。“地质条件复杂，环保要求高，施工技术难度大。”建设单位海南交投项目建设管理公司项目负责人苏定武介绍，对此，海南交投坚持生态优先理念，积极对接省级主管部门、市县政府、...
9月29日，位于崇明庙镇万安村的沪渝蓉高铁崇太长江隧道施工现场传来捷报，盾构掘进突破750环（1.5公里），已经顺利掘至长江刀鲚国家级水产种质资源保护区之下。在崇太长江隧道地下50多米的盾构机施工现场，机械声轰鸣不绝，“领航号”盾构机正不停向前掘进，管片拼装、箱涵拼装等工序紧跟着逐一完成，各项工作井然有...
隧道工程从前期调研到施工，包含以下流程：1 隧道勘察 为确定隧道位置、施工方法和支护、衬砌类型等技术方案，对隧道地处范围内的 地形、地质状况，以及对地下水的分布和水量等水文情况 要进行勘测。在隧道勘测和开挖过程中，须了解围岩的类别。围岩是隧道开挖后对隧道稳定性有影响的周边岩体。围岩分类是依次表明周围岩石...
《隧道建设(中英文)》创刊于1981年,是由中铁隧道局集团有限公司主管、中铁隧道勘察设计研究院有限公司主办的隧道及地下工程领域实践性技术类科技期刊 。 据2019年6月《隧道建设(中英文)》编辑部官网显示,《隧道建设(中英文)》第三届编委会顾问有38人、委员有89人 。
有望2025年通车！广佛要道如意坊隧道建设突破关键节点 8月12日，历经35个小时作业，如意坊放射线系统工程（一期）项目第二批沉管最后一节管节——E1管节主体浇筑施工顺利完成，标志着该项目沉管隧道主体工程浇筑工作全部完成，项目建设取得关键性进展。东起内环路如意坊立交，向西南下穿珠江后与芳村大道相连，位于广州...