陈祖涛，男，主任医师/教授，现为苏州大学附属第一医院感染病科主任，苏州同济医院特需专家。擅长：重型肝炎、肝硬化门脉高压及消化道出血的诊治，慢性肝炎的抗纤维化、抗病毒治疗，肝癌的靶向治疗及晚期肿瘤肝功能的修复，脂肪肝的恢复，败血症、肺部感染、重型肝炎等严重感染性疾病的诊治，对长期不明原因发热性疾病的...
饶斌是“八大”代表,不得不回国参加会议,他交代陈祖涛独自进行下一步工作。时任商务部驻东德代表林海云也委托陈祖涛代为办理。 在西德,陈祖涛也找到薄板厂,终于采购到急需的薄钢板。这次尝试也开通了一汽从西方进口紧缺物资的渠道。 1958年,陈祖涛受命在一汽工艺处成立工厂设计室,随后,正式命名为长春汽车工厂设计处,服务...
陈祖涛手上那本俄文的《汽车构造》翻得跟饺子皮似的，上头还有一堆厚厚的手写笔记，里头细致记录了每次调试的小心思。陈祖涛跟他的团队搞的改造，不单让吉斯150变得好使了，还为一汽后头的发展积累了不少金贵的经验。到1956年，第一批国产的解放牌大卡车一问世，就已经偷偷加了不少我们中国自家的独门绝技！在刺骨的...
新华社北京9月21日电 原国家科委专职委员陈祖涛同志，因病于2022年8月22日在北京逝世，享年94岁。陈祖涛同志逝世后，中央有关领导同志以不同方式表示哀悼并向其亲属表示慰问。陈祖涛，1928年1月生，湖北武汉人。1941年底参加革命工作，1950年5月加入中国共产党。1951年至1965年先后任第一汽车制造厂驻苏联代表、设计...
8月22日，中国汽车工业奠基人之一，第八届、第九届全国政协委员，原国家科委专职委员、中国汽车工业公司总经理陈祖涛因病医治无效，在北京逝世，享年94岁。生于1928年的陈祖涛，见证了中国汽车从零起步、从无到有、从小到大的历史征程。1951年2月，陈祖涛毕业于苏联莫斯科鲍曼高级技术学院。回国后，碰上国家正在准备...
陈祖涛，1928年出生于湖北汉阳，中共党员，1951年毕业于莫斯科鲍曼最高技术学院。作为驻苏代表，与苏联专家合作，负责工厂设计和生产准备等工作，1955年任第一汽车制造厂（以下简称“一汽”）生产准备处副处长、工艺处副处长、后任长春汽车工厂设计处处长兼总工程师。1960年参与设计和建设“红旗”轿车、军用越野车两个...
在一汽建设中，陈祖涛的工作能力备受肯定，随后成为二汽五人领导小组成员。他的职业生涯充满传奇色彩，是中国汽车工业的奠基人之一。陈祖涛的贡献和坚韧精神将一汽和中国汽车工业推向新的高度。在一系列重大改革中，陈祖涛的职业生涯经历了多次波折，但他始终坚守初心，为中国汽车工业的繁荣发展贡献了巨大力量。他是中国汽车...
在这个过程中，陈祖涛的经历折射出一段不平凡的历史，几次技术改良与突破形成的自信让人清晰。如今，中国汽车产业已从依赖引进成功地转向自主创新，面对更广阔的国际市场，竞争势不可挡。从历史的视角出发，这样一个灵活自如、不停追求突破的故事，不能让人不想问：在国际舞台上，技术引进与自主创新，究竟孰优孰劣？
可陈祖涛没有退缩，他和团队连夜守在铸造炉旁，反复实验中发现，问题出在浇注工艺上。最终，他革新出了阶梯浇注法，使得废品率降到了5%。钢水顺畅流淌，合格的缸体终于能够稳定生产，宛如困兽犹斗之后的喘息。时至1978年，二汽成功研发出东风牌军用卡车，先前苏联的技术基础已然鲜活，尽管其面临着成本高、材料稀缺等...