目前陈琰俊是6家企业最终受益人,包括其在投资上海谊星企业管理合伙企业(有限合伙)最终收益股份为99%,投资上海爱擎网络科技有限公司最终收益股份为29.3%等;三、陈琰俊的商业合作伙伴:基于公开数据展示,陈琰俊目前有8个商业合作伙伴,包括李政、胡源、赵洁宏等。
陈琰俊先生,新车B2B电商平台“牛牛汽车”创始人兼CEO,曾任永达汽车集团销售总监。从管理集团旗下第一家宝马4S店起,直到操盘全国100多家4S店销售运营,带领集团销售团队突破百亿营业收入,并助力永达汽车2012年港股上市,随后主导筹建永达投资集团,进行全国汽车网络布局。2014年,互联网+汽车渠道时机初现,遂携团队创立新车B2...
人物简介: 陈琰俊, 担任上海爱擎网络科技有限公司、上海云牛汽车销售服务有限公司、上海谊星企业管理合伙企业(有限合伙) 等法定代表人, 担任上海爱擎网络科技有限公司、上海谊星企业管理合伙企业(有限合伙) 等股东, 担任上海爱擎网络科技有限公司、上海云牛汽车销售服务有限公司、上海上隆汽车租赁有限公司等高管。
陈琰俊,就职于牛牛汽车 ,现任创始人兼CEO一职。作为行业享有盛名的大咖,陈琰俊行事低调,对工作热情饱满,多次受邀作为嘉宾出席各类大会,并发表了精彩演讲。2018年06月14日,陈琰俊受邀参加了由亿欧在上海市长宁区兴义路99号主办的《2018智能+新服务论坛》,并发表了精彩演讲活动...
陈琰俊:我觉得大家都很努力的在开拓新车B2B领域,牛牛汽车最明显的特征是沿着交易的顺利自上而下做,先从车源交易进行重点布局,然后再去加金融、物流、后市场、二手车等产品。做交易是最有挑战的,但把交易做到牛牛汽车现在这个体量,再往后加其他的供应链产品就会非常容易。
创办牛牛汽车之前，陈琰俊曾在知名4S经销商集团永达集团任职十余年，负责永达旗下100多家4S店的销售业务。在亿欧汽车的采访中发现，陈琰俊向往一个有机会创新变革的时代，落到对自己和牛牛汽车的期待上，他希望能带领牛牛汽车成为新车集采和分销领域的渠道创新者。2016年，国内新车产能达到4000万辆，但销售量只有2800万...
2017年11月3日,由亿欧公司主办,易鑫集团联合主办,大搜车协办的“汽车消费新模式——GIIS 2017汽车新零售商业峰会”在上海虹桥元一希尔顿酒店正式举行。会上,牛牛汽车创始人陈琰俊就“汽车新零售的渠道下沉”这一热点话题发表了演讲。陈琰俊认为: 1、当原先业态受到互联网冲击时,车源将会变成一个竞争非常激烈的项目...
陈琰俊先生认为,在三四线城市,B2B汽车电商依然有很好的市场机会。在供给侧,从生产到流通的环节,当中的效率是可以大幅提升的。牛牛汽车就是通过互联网解决市场上原先存在的信息不对称、效率低下的问题,也是牛牛汽车在B2B行业里所处的价值。 以下是陈琰俊先生访谈实录:...
以下为牛牛汽车创始人兼CEO陈琰俊演讲(有删减): 大家下午好,我是牛牛汽车的创始人兼CEO陈琰俊,先来介绍一下我们公司背景情况。我们成立于2014年下半年,主要做新车B2B电商服务平台,服务B端用户,包括主机厂、4S店、汽贸店、金融公司、物流公司和汽车相关的服务商,没有对C端用户开放。3年多时间,牛牛汽车平台积累20万...
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