阿芙乐尔号列车（俄语：Поезд«Авро́ра»），或译作“极光”号列车，是苏联铁路（后来俄罗斯铁路）的一列特快旅客列车，运行于莫斯科和圣彼得堡两大城市之间，由十月铁路局营运。该列车也是苏联第一列最高速度达到160公里/小时的准高速旅客列车，开行于1963年6月12日；随着新一代的“游隼号”...
十月革命的象征—— ..阿芙乐尔号巡洋舰(英文:Aphrora Cruiser),是俄罗斯于1900年下水的一艘巡洋舰为帕拉达级防护巡洋舰。该舰是俄罗斯联邦文化遗产,也是1917年十月革命的象征。阿芙乐尔号巡洋舰原属俄罗斯帝
阿芙乐尔号巡洋舰介绍了两期，前两期只是介绍结构与外观。今天我们跟随作者，进入到普通人无法进入的“阿芙乐尔”号内部空间去探索。这些照片是在2014年拍摄，当时该巡洋舰停泊在克罗姆斯塔德的船坞里。原作者下降到船体底部时，显然是经过了非博物馆部分——因为博物馆部分已被封存和关闭。首先我们进入内部，在炮楼甲板...
“阿芙乐尔”号是沙皇俄国海军在1890年代末建造的一艘巡洋舰，属于“帕拉达”级，同级共三艘，“阿芙乐尔”号是三号舰。别看是一等防护巡洋舰，满载排水量超过7000吨，但其作战能力却很弱、根本对不起吨位，连同时期清朝4000吨级的“海天”级巡洋舰也打不过。并且一旦遭遇，不仅打不过，想跑都跑不掉！下面具体跟...
参考消息网6月10日报道俄罗斯自由媒体网6月4日刊登题为《125年前动工建设，经历三次战争和两次革命——传奇巡洋舰“阿芙乐尔”号的前世今生》的文章，作者是瓦列里·布尔特。全文摘编如下：这艘以司晨女神阿芙乐尔命名的传奇战舰，参与了20世纪的三次战争和两次革命，于1948年11月永久停泊在涅瓦河畔。“阿芙乐尔”号...
“阿芙乐尔”号最著名的时刻可能是在1917年。在1922年战争结束后，“阿芙乐尔”号成为训练战舰，直到1940年海军学院学生在那里进行实践工作。二战爆发后，“阿芙乐尔”号保卫了列宁格勒，并在楚兹卡湖舰队和沃罗尼亚山地进行了战斗。在1941年至1944年的围城期间，“阿芙乐尔”号被停泊在奥兰尼恩堡港，经常受到炮击...
在第一次世界大战中,阿芙乐尔号在芬兰湾执行巡逻任务。1916年因作战受伤到船厂维修。1917年11月6日夜,阿芙乐尔号接到了彼得格勒革命军事委员会的命令:配合赤卫队发动起义,夺取政权。舰上的革命水兵的当务之急就是控制尼古拉耶夫桥,保障赤卫队向市中心开进的道路畅通。很快,巡洋舰点火起锚,沿河道驶向大桥。因为俄军...
1917年的巡洋舰结构。这是一个美妙的模型，展示了“阿芙乐尔”号1917年的样子。以下是维修过程中需要恢复的已丢失的元素列表。例如，恢复了历史悠久的锚系设备-带有外部挂链的霍尔抛锚。如图所示，放下锚需要很长时间，而且相当复杂。原始的舷侧摩擦桩（连同滑轮机和链条箱）仍然保留下来。它们位于甲板上。中部摩擦桩...
阿芙乐尔号巡洋舰于1903年7月17日正式建成服役，成为了俄罗斯帝国波罗的海舰队的一员。在它的服役生涯中，经历了三次革命和四场战争，见证了俄罗斯帝国的兴衰和人类历史的变迁。阿芙乐尔号巡洋舰不仅是一艘战舰，更是一个时代的象征。它是俄罗斯联邦的文化遗产，也是人类历史的重要遗产。它的存在告诉我们，历史不仅是...