阿基米德桥,阿基米德桥是一个在水底浮动的管状隧道,依靠浮力支撑隧道重量,取名由阿基米德原理而来。为避免影响水上交通及被天气影响,隧道建于水底,但为免承受过大水压,常建于20-50米深。为保持水中深度,隧道以钢索及浮台固定,防止太浅或太深。
阿基米德桥是一种基于阿基米德原理、被固定于水面以下的封闭通道,是一种跨越水域的新交通方式。图7是阿基米德桥示意图。与一般的桥也不同,阿基米德桥借 助于
材料一“阿基米德桥”(水下悬浮隧道)是穿越海峡、湖泊的创新型固定通道,利用悬浮隧道技术,依据阿基米德浮力定律而建造。其体积所产生的浮力足以使它浮在水中,因此需要用铜缆和锚将其固定于水下,以免浮力过大而上升。材料二 除了伟大的牛顿和伟大的爱因斯坦,再没有一个人像阿基米德那样为人类的进步作出过这样大的贡献。
阿基米德桥是一种基于阿基米德浮力定律、被固定于水面以下的封闭通道,是一种跨越水域的新交通方式。阿基米德桥横截面可以为椭圆形或圆形,长度可达几千米,宽度可达几十米,可通行汽车,也可建成多通道,同时通行汽车和火车。 由于技术上的一些难题没有解决,并且没有相应的设计、建设标准,目前世界上还没有一座真正的阿基米德...
阿基米德桥是「一种基于阿基米德原理、被固定于水面以下的封闭通道,是一种跨越水域的新交通方式。图7是阿基米德桥示意图。与一般的桥也不同,阿基米德桥借助于浮力浮于水中,对于浮力大「用重力的阿基米德桥,它和水底的连接方式与桥相反用缆索固定于水底和两岸。(1)请在图中画出缆索对桥体的力的示意图。(画出一根缆...
阿基米德桥是一种基于阿基米德原理、被固定于水面以下的封闭通道,是一种跨越水域的新交通方式。图7是阿基米德桥示意图。与一般的桥也不同,阿基米德桥借 助于浮力浮于水中,对于浮力大于重力的阿基米德桥,它和水底的连接方式与桥相反——用缆索固定于水底和两岸。
阅读以下材料回答问题:阿基米德桥是一种基于阿基米德浮力定律、被固定于水面以下的封闭通道,是一种跨越水域的新交通方式。阿基米德桥横截面可以为椭圆形或圆形,长度可达几千米,宽度可达几十米,可通行汽车,也可建成多通道,同时通行汽车和火车。 阿基米德桥学名为水中悬浮隧道。不过,与隧道不同,阿基米德桥借助于浮力浮于...
阿基米德桥，又称水中悬浮隧道，其独特的设计原理是浮力的应用。不同于传统的隧道，它并非直接沉入水底，而是利用浮力实现于水面之上。其特殊的连接方式是通过缆索（或其他方式）将其固定在水底和两岸，以保持桥体稳定，确保桥顶距离水面至少20米以上，为大吨位船只通行提供空间。这种基础设计与桥梁和隧道有...
阿基米德桥，一种独特的新式交通设计，因其悬浮在水底和两岸，又被称为水中悬浮桥。其核心原理是利用浮力保持在水面以下，确保桥顶至少20米以上的高度，以确保大型船只的通行。这一概念最早可追溯至20世纪初，当时英国人对于在意大利墨西拿海峡建设阿基米德桥有过初步设想。1984年，意大利成立了专门致力于...
阿基米德桥，取名源于伟大的古希腊数学家与物理学家阿基米德的原理。它并非传统意义上的桥梁，而是一个在水底浮动的管状隧道，巧妙地利用浮力支撑其重量，展现出阿基米德对浮力的深刻理解。为了不影响水上交通和避免受天气影响，阿基米德桥的建设选址于水底。然而，为了防止过大的水压影响结构稳定性，这些桥梁通...