阿基米德桥,阿基米德桥是一个在水底浮动的管状隧道,依靠浮力支撑隧道重量,取名由阿基米德原理而来。为避免影响水上交通及被天气影响,隧道建于水底,但为免承受过大水压,常建于20-50米深。为保持水中深度,隧道以钢索及浮台固定,防止太浅或太深。
阿基米德桥是一种基于阿基米德浮力定律、被固定于水面以下的封闭通道,是一种跨越水域的新交通方式。阿基米德桥横截面可以为椭圆形或圆形,长度可达几千米,宽度可达几十米,可通行汽车,也可建成多通道,同时通行汽车和火车。 由于技术上的一些难题没有解决,并且没有相应的设计、建设标准,目前世界上还没有一座真正的阿基米德...
阿基米德桥是一种基于阿基米德原理、被固定于水面以下的封闭通道,是一种跨越水域的新交通方式。图7是阿基米德桥示意图。与一般的桥也不同,阿基米德桥借 助于
材料一“阿基米德桥”(水下悬浮隧道)是穿越海峡、湖泊的创新型固定通道,利用悬浮隧道技术,依据阿基米德浮力定律而建造。其体积所产生的浮力足以使它浮在水中,因此需要用铜缆和锚将其固定于水下,以免浮力过大而上升。材料二 除了伟大的牛顿和伟大的爱因斯坦,再没有一个人像阿基米德那样为人类的进步作出过这样大的贡献。
阿基米德桥是一种基于阿基米德原理、被固定于水面以下的封闭通道,是一种跨越水域的新交通方式.如图是阿基米德桥示意图.与一般的桥也不同,阿基米德桥借助于浮力浮于水中,对于浮力大于重力的阿基米德桥,它和水底的连接方式与桥相反--用缆索固定于水底和两岸.(1)请在图中画出缆索对桥体的力的示意图.(画出一根缆索上...
阿基米德桥是一种基于阿基米德原理、被固定于水面以下的封闭通道,是一种跨越水域的新交通方式。图7是阿基米德桥示意图。与一般的桥也不同,阿基米德桥借 助于浮力浮于水中,对于浮力大于重力的阿基米德桥,它和水底的连接方式与桥相反——用缆索固定于水底和两岸。
阿基米德桥简介 概念简介 发展历程 国内现状 支撑方式 显著优势 限制因素 阿基米德桥又名水下悬浮隧道,简称SFT(SubmergedFloatingTunnel),是跨越深水域的新交通方式。实质上它是一个在水底浮动的管状隧道,依靠浮力支撑隧道重量,取名由阿基米德原理而来。为避免影响水上交通及被天气影响,隧道建于水底,但为免承受过大...
阅读以下材料回答问题:阿基米德桥是一种基于阿基米德浮力定律、被固定于水面以下的封闭通道,是一种跨越水域的新交通方式。阿基米德桥横截面可以为椭圆形或圆形,长度可达几千米,宽度可达几十米,可通行汽车,也可建成多通道,同时通行汽车和火车。 阿基米德桥学名为水中悬浮隧道。不过,与隧道不同,阿基米德桥借助于浮力浮于...
阿基米德桥是「一种基于阿基米德原理、被固定于水面以下的封闭通道,是一种跨越水域的新交通方式。图7是阿基米德桥示意图。与一般的桥也不同,阿基米德桥借助于浮力浮于水中,对于浮力大「用重力的阿基米德桥,它和水底的连接方式与桥相反用缆索固定于水底和两岸。(1)请在图中画出缆索对桥体的力的示意图。(画出一根缆...
阿基米德原理告诉我们“物体在液体中所获得的浮力,等于它所排出液体的重量。”基于这一原理,有一种称为阿基米德桥(Archimedes bridge)的水下悬浮隧道(SFT:Submerged Floating Tunnel)应运而生。当人们还在感叹于海底隧道这样的工程创举时,挪威人已经在着手将阿基米德狂想变为现实。这个北欧国家正式宣布将开启一个耗资250...