(三)根据上述有关法规规定及规划设计,广湛铁路阳江段线路里程及线路安全保护区范围如下表所示。 三、勘界立桩 (一)铁路线路安全保护区的划定不改变土地权属性质。 (二)根据《铁路安全管理条例》第二十七条第五款,在广湛铁路阳江段线路安...
广湛高铁全长400公里，是一条设计行车速度高达350公里/小时的高速铁路。它从广州火车站出发，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名，最终抵达湛江，连接了7座城市。自广湛高铁开工以来，其进展一直备受市民瞩目。如今，阳江段的建设进度正在不断推进，我们距离高铁通车的时间也越来越近了。► 阳春东站进展 阳春东站站房...
新华社客户端广州7月7日电（记者刘大伟）7日，随着最后一榀箱梁混凝土顺利浇筑，广湛铁路阳江段制梁任务全部完成，为后续架梁作业顺利推进奠定基础。承担阳江段制梁任务的中铁十局广湛铁路七标阳西制梁场承建了标段内10座特大桥、16座大桥、2座中桥的665孔箱梁预制，其中31.5米箱梁626孔，24米箱梁39孔。7月...
广湛高铁阳江段进度条“刷新”4月24日，随着最后一孔箱梁完成混凝土浇筑，由中铁北京局承建的广湛高铁六标阳江制梁场554孔箱梁预制任务全部完成，为架梁施工有序推进奠定了坚实基础。该梁场位于广东阳江市阳东区红五月农场内，占地面积约114亩，其主要任务为标段内554孔后张法预应力混凝土简支箱梁的预制和架设。截...
近日,本报记者深入走访了广湛高铁阳江段的3个标段,力争通过图文并茂辅以视频的方式,呈现各个标段的建设进展情况,同时梳理截至目前广湛高铁阳江段建设的亮点。广湛高铁阳江段力争2025年底建成通车,让我们共同期待这一天早日到来。 建设进展 累计完成总投资逾七成 ...
📍 广湛高铁阳江段,全长111.74公里,设计时速高达每小时350公里!目前,工程进展顺利,路基、桥梁、隧道等各项工程都在稳步推进。🚉 项目起点位于阳春市春湾镇,终点在阳西县新墟镇。沿途设有阳春东站和阳江北站,还预留了阳西站的位置。📊 最新数据显示,路基工程已完成32.746公里,占计划总量的78%;桥梁工程完成了25432...
据了解，广湛高铁站前六标是阳江段里程最长的标段，跨阳春、阳西、江城、阳东4个县（区），全标段长48.1公里，截止7月3日，累计完成约29.9亿元，占合同额的91%。其中，阳江北站特大桥小里程接漠阳江特大桥78号墩、大里程接罗阳沈海高速特大桥11号墩，全长2.272km，为当前的施工重点。由于全标段有12联道岔...
广湛高铁阳江段正线长度123.5公里,途径阳春市、阳东区、江城区和阳西县,其中广湛高铁阳江段第五标段全段位于阳春市内,全长28.78公里,主要包含桥梁5座、隧道5座、涵洞5座、路基5段,桥隧占比高达95.78%。 广湛高铁站前六标是阳江段里程最长的标段,跨阳春、阳西、江城、阳东4个县(区),全标段长48.1公里。其中,阳江...
广东滨海旅游公路阳江段全长130公里，其中，阳江先行段分海陵大堤至溪头段（含阳江港大桥）、山外东至海陵大堤段。海陵大堤至溪头段公路拟按一级公路双向六车道标准建设，串连滨海湿地保护区、红树林保护区等生态景观区，兼具“交通+旅游+经济”功能，对进一步促进阳江旅游业及沿海经济发展、优化城市综合交通运输体系结构...
目前，关于广东省粤西地区的普通国省道建设工程传来了一个好消息：广东省拟对阳江市境内的G234国道实施改线工程。根据资料显示，G234国道即河北兴隆—广东阳江公路，南北纵跨河北、北京、河南、湖北、湖南、广东五省一市。其中，G234国道阳江段是阳江市一条由北向南的交通大动脉。根据规划，G234国道阳江段改线工程...