从80年代开始,长航重庆分局自行设计,陆续建造了“神女”“三峡”“巴山”“峨眉”“白帝”等系列客轮,形成了第一代长江专用旅游船队,长江旅游特别是三峡旅游从国内走向国际,成为闪亮的“中国名片”。 “昆仑”轮 上面提到的“巴山”轮也因为改革开放初期的特殊机遇,成为...
长江航运公安局重庆分局首次向重庆某船务有限公司的所属营运客轮派驻了乘务民警,而这也是长江航运公安机关首次向地方船舶派驻乘警,从此打破了以往只向长航客轮派驻乘警的工作机制、拉开了向所有管辖客轮派驻乘警的序幕,最大限度提高长江航运见警率和值乘警力覆盖面。
在当时的长江,招商局的轮船是中国轮船的佼佼者。 民国长江客轮 民国时期,长江流域铁路公路稀缺,火车汽车稀少,火车汽车票价相对昂贵。长江流域水系发达、干支相通、河湖相连、有发展航运之利;航线广布、线长点多、港站密集、有沟通城乡之便;投资造船、耗费不大、众人集资、有投资盈利只...
东方之星保险赔付总金额超9千万元1日约21时28分,一艘从南京驶往重庆的客船在长江中游湖北监利水域沉没。长江航务管理局最新情况:出事船舶载客456人,其旅客405人、旅行社随行工作人员5人、船员46人。 客轮翻沉事件难者遗物认领工作启动李克强在江边指挥部召开现场会 中午吃盒饭夜召开会议部署进一步救援工作|飞机上部署...
1861年1月,美国琼记洋行的木质明轮“火鸽”号(678吨)驶进上海,4月开始,在长江上海至汉口段营运,这是长江上的第一艘外国商用轮船,也是长江上的第一艘客轮。 1866年4月,中国人徐寿将他建造的“黄鹄”号轮船(明轮)在长江南京江段首航。轮船以顺水4公里、逆水8公里的时速前进。“黄鹄”号是中国人设计建造的...
《长江航运》杂志 作者:姚育胜 晚清长江客轮 1807年8月17日,美国人富尔顿驾驶由他建造的“克莱蒙特” 号在纽约哈德逊河试航。轮船以每小时4英里的速度破浪前进。“克勒蒙特号”的试验成功,揭开了蒸汽船商业航行的序幕。“克勒蒙特号”是世界上第一艘轮船。富尔顿被誉为轮船的发明者——轮船之父。
长江客轮早期的二等舱室内景 20世纪80年代上海至九江的二等舱加快船票 三等舱基本上位于轮船的第三层和部份轮船的第四层中后部,一个舱8-12个铺位,也是上下铺,每个舱室有一个洗手池,而四等舱乘客大多只能去船中部的公共洗脸间。二等舱大多位于轮船的第三层前部,两个人一间舱,两张单人床,里面有桌椅,...
长江的客轮我乘坐得EE较多,小时候坐过汉宜班的客轮民贵、民和,民和后来改名东方红230,东方红233.还有254.后出来的江汉120、130,重庆班船只坐过东方红36,汉申班东方红7、东方红16号 3月前·湖北 0 分享 回复 笛笑 ... 特别怀念那个时代的长航及长航人!
1959年2月4日,修复一新的“江亚”轮成为一艘长江客轮,往返于上海和武汉之间的航线。1966年11月,“江亚”轮改名为“东方红8”号。1983年,“东方红8”号退役,作为中国长航武汉公司船队的水上基地。#东方红客轮#长航局#长航集团#招商局#跑船人的日常记录...