长征九号运载火箭（英语：Long March 9，缩写：CZ-9或LM-9）是中华人民共和国一款正在论证的新一代重型火箭，用于我国深空探测、载人登月和登火、空间基础设施建设（如空间太阳能电站）等任务。长征九号芯级最大直径为10米级，总长约百米，起飞质量超过4000吨，近地轨道（LEO）运载能力140吨，地月转移轨道（LTO...
长征九号(英语:Long March 9,缩写:CZ-9或LM-9)运载火箭是中国运载火箭技术研究院正在研制的新一代重型火箭,基本型为三级串联构型,目前处于立项前论证阶段。[1] 长征九号的旧版方案参见长征九号(2011版)。 基本信息 以下数据来自龙乐豪院士2023年2月最新PPT、余梦伦院士2023年4月最新PPT。 一级 安装30台...
大——那就是长征九号非常大，它直径是10.6米，高度大概114米，低轨道运载能力是150吨，奔月轨道的能力是50吨，这么一个大家伙，将来载人、登火星等就靠它。而这个高度此前一直没有说得这么详细，这一次我国将其说出来了，的确也说明了它应该是确定下来的数据。快——长征九号反应时间要快，就要操作简单。现在...
也就是说最快长征九号火箭是在2030年进行首飞，并且完成一级重复，而两级重复，最快是在2033年。而对于这一款火箭的未来运用上，其实也进行了调整。从说明来看，结合未来互联网星座、载人登火及未来深空探测需求，重型火箭的可重复使用也在进一步规划，未来两级完全重复使用的构型会大幅降低进出空间成本，提升进出空间...
实际上，长征九号并非没有进展，相反，这款被称为“中国航天大力士”的火箭正在进行前所未有的技术研发和跨越。从设计到制造，长征九号集成了中国航天最尖端的科技成果，目标直指世界领先的重型火箭水平。根据公开数据，长征九号火箭的高度为114米，箭体直径达到了10.6米，远超多数现役火箭。它的起飞质量超过4000吨...
长征九号最牛的地方，就是它的发动机，即使坏了两个，它照样能飞，这可不是开玩笑，这得益于它独特的智能化设计，即使部分发动机出现故障，它也能自动调整，完成任务，这在全球范围内都是独一无二的。这项技术，可是中国航天的独门绝技，它体现了中国航天人的智慧和创新精神，也为未来的航天发展指明了方向，有了...
就目前而言，长征九号的主要用途可能是载人登月。以其设计目标来看，它有能力发射一艘飞船直接实现月球往返。然而，中国并没有选择这条技术路线。我们采用的是以长征十号为基础，发射两个载荷并在轨道上组合，从而实现载人登月往返的方案。这个选择背后可能有两个考虑：首先，从长征五号向长征十号的技术跨越比直接跨越到...
据了解，“星舰”可将超过100吨载荷送入近地轨道，运力远强于太空探索技术公司现有的“猎鹰9”和“猎鹰重型”火箭。而重型运载火箭长征九号将是未来我国运载能力最大的一型火箭，一次设计、三个构型，近地轨道运载能力50吨至140吨……值得注意的是，随着技术进步，火箭回收与重复使用逐渐成为新趋势。如“星舰”在...
中国长征九号技术大突破！没错，中国长征九号运载火箭其实研究时间还是较早，但由于其技术突破性较多，所以大家很少看到该火箭的说明。不过，在今年4月的时候，该火箭就在中国工程院院士龙乐豪进行座谈会的时候，进行了披露，当时就让不少人感到惊讶，以为这一块火箭就这样不了了之了，甚至还有说可能会继续缓慢研究。...