动力方面，我们探店实拍的是长安第二代UNI-V 1.5T尊贵型，依旧搭载了1.5T发动机，与之匹配的也是7速双离合变速箱，这套动力很熟悉，发动机最大功率为138kW，峰值扭矩为300N·m，跟2023款车型保持一致。底盘方面，新车搭载前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，可保障新车仍旧拥有不错的舒适性和操控性，让年轻人通勤不过...
UNI-V是长安UNI系列的首款轿车，极具个性的运动造型，10-13万元价格区间，超高性价比下，入市便获得了极大关注与超高销量，赢得了年轻用户的认可和优质口碑。市场风起云涌，10万级运动轿车细分市场不仅有了传祺影豹等新对手，绿牌新车也纷纷入局，此时第二代UNI-V以10.89万元起的预售价继续冲杀市场，Z世代们还会被...
智能网联方面，第二代UNI-V搭载了长安最新一代Incall智能车载互联系统，通过语音识别、在线导航、远程控制等功能，实现了人车互动的新境界，让智慧出行成为现实。四、动力性能：激情驾驭，畅快淋漓动力是衡量一款运动轿车的重要标准，第二代UNI-V在这方面交出了满意的答卷。1.5T涡轮增压发动机，最大功率138kW，峰值扭...
动力方面，新款长安UNI-V 智电iDD搭载1.5L四缸发动机与电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率为110马力，电动机最大功率215马力。电池容量为18.99kWh，CLTC综合工况纯电续航里程为136公里。如今已经足够热门和成熟的插混轿车市场，其实并没有太多运动化的车型，而新款长安UNI-V 智电iDD就是能够满足年轻用户购车...
首先，第一眼看到实车之后，精致的外表确实吸引了我的目光，同时从它的外观设计来看，真的不像是一台10.89万元的紧凑型轿车。与此同时，长安UNI-V前脸的无边界进气格栅，也显得颇具时尚科技感，再加上两侧造型颇为夸张的导风槽设计，以及两侧犀利的灯组造型，都使得该车的前脸具有十足的运动气息。从侧面看去，...
长安第二代UNI-V凭借其独特的设计理念、卓越的内饰工艺、丰富的智能配置和出色的动力性能，成功塑造了10万元级别运动轿车的新典范。它不仅展现了长安汽车的技术实力，更传达出品牌对年轻消费者需求的深刻洞察。这款车型不仅仅是一辆汽车，它更是年轻消费者生活方式的一种象征，代表了他们对自由、速度与科技的追求。长安...
综合来看，长安UNI-V在外观、内饰和动力方面都表现出了较高的水平。尤其是其百公里油耗表现，成为了消费者选择这款车的一个重要原因。年底落地参考，长安UNI-V无疑是一款值得关注的家用紧凑型轿车。然而，在竞争激烈的新能源汽车市场，长安UNI-V还需面对诸多挑战。例如，同级别的竞争对手、新能源车型的崛起以及消费...
UNI-V作为长安UNI系列首款运动化轿车，前脸采用无边界鳞甲中网，并与头灯和包围件相融合，大灯从机盖下方向两侧延伸，灯腔逐步增粗，搭配扁平车头和前包围两侧激进的导流槽结构，增加了一些凶狠感。车侧整体保持相对平整的型面结构，裙边线条带有上扬延伸，增加了车侧的俯冲感。车顶流畅过渡至车尾形成溜背结构，尾灯...
长安UNI-V 智电iDD的缺点 1.售价相对较高 作为一款新能源轿车，长安UNI-V 智电iDD的售价相对较高。虽然其性能和配置都非常出色，但高昂的售价可能会让部分消费者望而却步。不过，考虑到其在续航、驾驶性能等方面的优势，这个价格还是非常值得的。2.后排空间略显局促 长安UNI-V 智电iDD的车身尺寸为4680*1838*...