长安UNI-K整个是一个家用SUV的表现,在弯道中的侧倾抑制很不错,但是过大沟坎时并没有抓地很好的感觉,而是悬架拉伸行程比较长,颠簸过滤会比较明显。转向表现也不错,和日常家用车差别不大。油门方面,虽然比CS75PLUS的2.0T+8AT更好,油门响应更快,但是深踩下油门后,不论是普通模式下还是运动模式下,推背感并没有那...
长安UNI-K匹配手自一体(AT)变速箱,最大功率为171KW,最大扭矩为390N.m,动力表现不错。 长安UNI-K后备厢空间表现中规中矩,但支持后排座椅放倒,这大大提升了空间的扩展性,满足日常出行需求不成问题。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安...
内饰方面,长安UNI-K采用了用料讲究的设计,做工精细,给人以优质感受。整体布局合理,符合人体工程学原理,提供了舒适的驾乘体验。 【舒适性空间】在舒适性空间方面表现出色。座椅具备良好的包裹性,提供了舒适的乘坐体验。车内空间较大,乘坐体验更加宽敞舒适,后排乘客也能享受到足够的腿部空间。此外,长安UNI-K的储物空间...
长安UNI-K匹配手自一体(AT)变速箱,最大功率为171KW,最大扭矩为390N.m,动力表现不错。 长安UNI-K后备厢空间整体表现比较优秀,造型规整,方便人员拿取行李。此外,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排...
点评车型: 2024款长安UNI-K 2.0T 悦尚型 4.3分“优秀” 先说缺点:运动模式地板油起步,轮胎有轻微打滑情况,ECO模式油门响应延迟,标准模式起步动力一般,运动模式油门反应快,但是发动机温度过高。开空调时,长时间等红灯,车会时不时有响声,并且伴随轻微抖动 然后就是油耗问题,市区开,空调最低温2档风,12个油,早晚高...
之后便一路往上,游玩了丽江,香格里拉,期间穿过了无数连续三五十公里连续上下坡,unik 给我的感觉还是游刃有余,哈哈 这个连续十公里小卡拉咪,有些连续几十公里的没拍 路过玉龙雪山,没上去,以前上去过,这次就路过了 在香格里拉自己做饭菜,参与感十足 路过红色地带,打卡 ...
UNI-K是长安高端车系UNI系列的第二款SUV产品,该车定位于中型SUV,全系搭载蓝鲸高功率2.0T+爱信8AT变速箱,部分车型带有博格华纳智能四驱系统。日前, 长安UNI-K ( 参数 丨 图片 )的首批“小白鼠”车主为我们带来了他的用车感受,一起来看看吧! 长安UNI-K的前脸造型极具科幻感,无边界式进气格栅内部应用了“巨蝮蛇...
除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,长安UNI-K的车头比较精致,看起来相当诱人。长安UNI-K配备了可开启式全景天窗,通透的全景大天窗视觉效果非常出色,高采光率能够让车内显得明亮,对于日常乘坐的舒适性提升非常大。喜欢的小伙伴可以行动起来了。 长安UNI-K 2.0T 自动版动力怎么样,让我们来看看广大车主对2021款...
来到长安UNI-K车内,长安UNI-K内饰设计非常时尚,非常符合年轻消费者的口味。该车方向盘造型非常精神,配备了方向盘手动上下+前后调节等功能,给人的握感体验很不错。从中控来看,该车配备吸睛的触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,细节做的还是很到位的。最后再来看下仪表盘和座椅,看起来比较舒服。该车采用了仿皮...
长安UNI-K的车头设计展现了强烈的未来科技感,对于不熟悉它的路人来说,很可能会误以为它是一款新能源汽车。新车当然少不了配备LED前大灯,其精致的造型进一步增强了车头的识别度。日间行车灯则巧妙地布置在前包围的两侧。由于车身较高,从侧面看长安UNI-K显得非常魁梧,并没有过多的流线型设计,但其尺寸无疑会令...