与雷达不同,长安猎手采用了由2.0T汽油发动机+电动机所组成的增程式动力系统,有单电机两驱车型和双电机四驱两款车型,是目前在世界范围内,唯一在售的增程式皮卡。而在今年1-8月,长安猎手的销量也达到了2468辆,基本上占据了新能源皮卡总销量的半壁江山。一月——长安猎手预售用户先享交付 在2023年底,顶着全球...
常晓龙:中国汽车品牌在新能源与智能化赛道上是全球领先的,而对皮卡品牌来说,我们也要抓住智能电动化的大方向,为用户打造更高价值的新能源皮卡。首先,储备智能数字平台,推进全新架构发展。长安皮卡目前也正在储备非承载智能数字平台,未来发展将围绕全新架构坚定不移地前行,而随着新能源技术和设施的逐渐成熟,我们...
能上绿牌的皮卡,静态体验长安猎手 皮卡车型在国内正在茁壮成长,除了进口的很多“大玩具”,要说适合百姓日常生活使用的还得是10-20万的产品,今天带大家看看长安猎手,和我们印象中的皮卡不一样的是,这是一台增程动力的新能源皮卡。增程皮卡相比燃油皮卡,会更省更舒适,还没有纯电车的里程焦虑,所以皮卡这种户外...
从市场情况来看,目前在世界范围内唯一上市的增程式皮卡——长安猎手是我国乃至全球新能源皮卡的先锋军和中流砥柱,以“既猛又省,还来电”的产品核心竞争力,直击皮卡高性能与低油耗相互冲突对立的核心痛点,并通过满足各类用户的极致需求,实现了皮卡新能源化及未来市场发展的最优解。而从市场表现来看,在新能源皮卡领域最...
常晓龙:根据乘联会皮卡车数据统计,2024年1-7月长安皮卡累计销售35848辆,同比增长142.1%,中国皮卡销量位列第二;7月销售3845辆,同比增长123.8%。值得一提的是,我们的增长率位居行业之首,同时,在新能源皮卡市场上,我们的市占率也稳居第一,真正成为了新能源皮卡的引领者。
在2024年的重庆车展上,长安汽车带来了一款备受瞩目的新车型——长安猎手皮卡。这不仅是一款新车型,更是长安汽车在新能源皮卡领域的一次重要尝试。长安猎手皮卡的亮相,标志着中国皮卡市场迎来了一个新的里程碑。长安猎手皮卡定位为中型皮卡,提供了短轴版和长轴版两种尺寸选择,满足了不同消费者的需求。短轴版的轴距...
和充电设施完备、线路相对固定的家用车不同,皮卡需要面对更复杂多变的用车环境,且皮卡多行驶在郊区、山区等户外偏远之地。这时,长安猎手作为全球首款超级大增程皮卡的优势就更加明显。省心省钱动力强劲,这是长安猎手锚定新能源皮卡市场的两记重拳,但超级大增程的魅力远不仅如此。试想一下,拉人载货、坑洼公路、...
换句话来说,长安启源E07可以让你获得皮卡的各种优势体验但却无需受到皮卡各种规则的阻碍,甚至因为绿牌的存在还可以让你在绝大部分城市同时规避掉限号的烦恼,这才是长安启源E07真正的精髓和优势所在。虽然也有不少厂商推出了电动皮卡,但像长安启源E07这样的皮卡式新能源SUV还是独一份。从某种程度来说,这似乎是...
第八、同级领先脱困能力,新能源皮卡也能玩转越野 由于非承载式的车身结构,长安猎手便天生具有越野属性。越野爱好者肯定都知道,“三把锁”一般是高端越野车的核心配置。对于猎手皮卡来说,其实现了新能源皮卡的“三把锁”,即前桥锁、后桥锁和中央能量锁,开启后能够实现对打滑轮胎的高效限滑,并对轮端的输出扭矩...
新能源皮卡在国内十分罕见,搭载增程式驱动形式目前就只有长安猎手这一台,因此从动力方面开始回顾。长安猎手搭载由2.0T蓝鲸增程器、电动机和电池组成的增程式混动系统,其中2.0T增程器最大功率190马力,两驱版车型搭载130千瓦的后置电动机;四驱版车型使用的是70千瓦和130千瓦组合的双电机,峰值扭矩470牛·米,百...