锂空气电池,锂空气电池是一种用锂作负极,以空气中的氧气作为正极反应物的电池。锂空气电池比锂离子电池具有更高的能量密度,因为其阴极(以多孔碳为主)很轻,且氧气从环境中获取而不用保存在电池里。放电过程:负极的锂释放电子后成为锂阳离子(Li+),Li+穿过电解质材料,在正
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锂空气电池的能量密度是传统锂离子电池的几倍，因为它们利用空气中的氧气作为氧化剂，而不是像传统电池那样需要携带氧化剂。这意味着锂空气电池可以在同等体积和重量下储存更多的电能，因此更适合用于需要高能量密度的应用，例如电动汽车和无人机。传统电池中常用的有害金属，例如镉、铅等，不仅对环境有害，而且对健康...
在这其中，锂空气电池由于其超高的能量密度（超越全固态电池），被认为将可能最终应用于电动飞机和高端汽车。根据国际能源署预测，全球道路上的电动汽车存量将从2021年的1650万辆增加到2030年的近3.5亿辆，到2050年，电动汽车电池的需求将达到14太瓦时(TWh)，是2020年的90倍。《自然》指出，电动汽车的电池有一系列...
去年,美国的阿贡实验室宣布已经将锂空气电池的循环次数提升到了1000次,这种电池的正极是空气,能量密度是传统锂离子电池的4倍——1200Wh/kg,可以储存足够的能量为飞机提供动力。 而据《日经中文网》2月18日最新报道,日本大阪大学的教授中西周次等人在日本科学技术振兴机构(JST)的支持下,已从今年2月开始与美国、德国...